Leon Camier, le directeur d’équipe de Team HRC, a discuté des perspectives de l’équipe pour la saison 2024 du Championnat du monde de Superbike MOTUL FIM. L’équipe a récemment participé à un test d’une journée sur le circuit international de l’Algarve, bien qu’elle n’ait pas pu courir en raison de la pluie. Ce test devait être la deuxième occasion pour l’équipe de rouler avec la nouvelle machine CBR1000RR-R avec les pilotes Iker Lecuona et Xavi Vierge.
Camier a partagé ses idées sur la nouvelle moto, que Honda a annoncée au salon EICMA en novembre. La moto a été testée pour la première fois à Jerez il y a deux semaines par Lecuona et Vierge. Camier a exprimé l’espoir que la nouvelle moto soit un pas dans la bonne direction et suffisamment compétitive, et a reconnu qu’il s’agit d’un nouveau package qui a besoin de temps pour être développé et compris :
– La nouvelle moto est un pas dans la direction que nous voulons. J’espère qu’elle sera suffisamment compétitive, nous verrons. Bien sûr, c’est un nouveau package, donc il a besoin de temps pour se développer, afin que nous puissions vraiment comprendre la moto que nous avons. Ce n’est pas la version finale avant le premier tour. Il y aura quelques petites améliorations pendant la période de Noël et ensuite la moto avec laquelle nous commencerons l’année prochaine sera légèrement différente à nouveau. Espérons que les techniciens auront suffisamment d’informations pour pouvoir revenir en arrière et présenter quelques pièces supplémentaires pour l’année prochaine.
En ce qui concerne les changements au sein de l’équipe HRC pour 2024, Camier a mentionné qu’il y avait eu plusieurs changements, y compris son départ et l’arrivée de Jose Escamez comme son remplaçant. Tom Jojic a rejoint l’équipe en tant que chef d’équipe de Lecuona. Ces changements visent à améliorer la partie technique de l’équipe, en apportant des personnes ayant plus d’expérience et des formations différentes. L’objectif est de renforcer l’équipe dans tous les domaines, pas seulement sur la moto : « Tout cela est quelque chose que nous devons analyser et discuter avec les ingénieurs japonais pour déterminer exactement la direction à suivre. Du côté de l’équipe, nous savons ce que nous aimerions faire, mais c’est quelque chose que nous devons résoudre avec le Japon et ce que nous pouvons faire dans le laps de temps dont nous disposons, et confirmer le package avec lequel nous commencerons l’année prochaine ».
Il a ensuite réfléchi à son temps en tant que directeur d’équipe et a souligné les podiums comme un exploit significatif, se disant satisfait de voir le projet avancer malgré quelques hauts et bas.
– Fondamentalement, nous avons apporté quelques modifications à la fin de cette année en tant que l’une de mes dernières tâches en tant que directeur d’équipe. Nous avons essayé d’améliorer la partie technique de l’équipe, d’amener des personnes ayant plus d’expérience et un passé différent. Nous avons ajouté du personnel pour essayer d’aider en coulisses, avec un soutien technique aux chefs d’équipe. L’objectif est de tenter de s’améliorer dans tous les domaines ; pas seulement sur la moto, nous devons également essayer d’améliorer l’équipe sur le plan technique. C’est quelque chose sur lequel j’ai travaillé ces derniers mois. Je pense que l’équipe sera plus forte l’année prochaine. Je pense que, globalement, l’équipe sera meilleure. J’espère que la moto pourra faire un bon pas en avant et que nous pourrons obtenir quelques résultats.
