Cette saison a été particulièrement étrange et marquée par de nombreuses erreurs de part et d’autre, ainsi que des chutes lors des courses qui ont constamment poussé les pilotes à sortir leur calculatrice. Aujourd’hui, le principal bénéficiaire a été Pecco Bagnaia, grâce à une chute de Jorge Martín survenue très tôt dans la course, ce qui a amené l’italien à qualifier ce championnat de ‘celui des erreurs’, avec la performance extrêmement élevée des pneus étant à la base de beaucoup de ce qui s’est passé.
L’italien a déclaré à la presse qu’il souhaitait pour l’instant garder ses mots en réserve, étant donné qu’il y a encore une course demain, mais que les pneus ont été déterminants pour l’issue de beaucoup de ce qui se passe, compte tenu de leur grande capacité à amener les pilotes à être à la limite et, ainsi, à dépasser cette limite ou à commettre des erreurs :
– Jusqu’à demain après-midi, je ne veux rien dire, il semble que cette saison soit le championnat des erreurs. J’ai ma propre idée, qui est que cela est dû à la performance des pneus. Les pneus arrière ont fait un énorme bond en avant, nous freinons beaucoup, car l’arrière aide beaucoup au freinage, mais l’avant a plus de problèmes parce que nous entrons beaucoup plus vite dans les virages. La performance que Michelin a apportée cette année est incroyable et sur tous les circuits, nous avons amélioré le rythme, mais quand tu es à cette limite, il est facile de tomber.
Bagnaia a ainsi récupéré un terrain important dans la lutte pour le titre, et a mentionné qu’il avait ressenti des améliorations durant la matinée d’aujourd’hui : ‘C’est super important pour le championnat mais nous devons nous concentrer car nous savons que ce n’était pas le meilleur week-end jusqu’à la course, mais nous avons progressé à chaque session. Ce matin, nous avons fait un pas, lors de la qualification j’ai réalisé quelque chose, que je n’ai pas encore finalisé, mais je savais que ma performance pouvait être assez bonne pour lutter pour la victoire’.
Il a ensuite commenté sa stratégie, qui a pris encore plus d’importance après avoir vu Martín tomber : ‘Quand j’ai vu Jorge entrer dans ce virage, j’ai dit : « Si il ferme la ligne, je vais récupérer quatre secondes », parce que j’étais en train d’entrer beaucoup, beaucoup plus vite et avec beaucoup d’inclinaison, mais aujourd’hui les conditions étaient très chaudes, 63ºC sur l’asphalte’.
Ces conditions étaient, admet-il, parmi les plus difficiles qu’il ait ressenties jusqu’à présent : ‘Je crois que pour moi c’est le pire que j’ai déjà vécu, ou le plus étrange et difficile que nous avons testé durant le week-end ou la saison, donc ce n’était pas facile d’être bien là, et quand j’ai vu la chute, j’ai commencé à être plus rapide dans le troisième secteur, mais là j’étais très lent. Je contrôlais un peu et disais : « Je dois forcer un peu dans les trois premiers et contrôler dans le dernier [secteur] », et ça a fonctionné. Pour demain, ça ne va pas fonctionner, mais je suis content pour aujourd’hui’.
