La société Brixton Motorcycles a présenté une moto intéressante dans le segment des cylindrées moyennes : la Cromwell 250. Cette nouvelle proposition allie un design classique à une technologie moderne, promettant d’être une alternative intéressante pour les motocyclistes urbains.
Équipée d’un moteur monocylindre de 249 cm³, refroidi par air, la Cromwell 250 offre une puissance maximale de 12,6 kW à 7500 tr/min et un couple de 16,5 Nm à 6500 tr/min. Ces chiffres se traduisent par une vitesse maximale de 114 km/h, ce qui la rend adaptée à la fois à la circulation urbaine et aux petites escapades hors de la ville.
Malgré son apparence rétro, la Cromwell 250 ne lésine pas sur la technologie moderne. Elle est équipée de feux de jour et de clignotants à LED, de freins à disque ABS à l’avant et à l’arrière, et d’un allumage contrôlé par ECU. La suspension est composée d’une fourche télescopique à l’avant et d’un bras oscillant avec des amortisseurs doubles à l’arrière.
Avec un poids à sec de 145 kg et une hauteur de selle de 790 mm, la Cromwell 250 promet d’être agile et facile à manœuvrer dans la circulation urbaine. Le réservoir de carburant de 11,5 litres, combiné à une consommation moyenne de 3,1 L/100 km, garantit une bonne autonomie.
Disponible en deux couleurs attrayantes – Titanium Black et Clockwork Orange – la Cromwell 250 se positionne comme une option attrayante pour ceux qui recherchent une moto au style classique mais dotée des commodités modernes. Brixton Motorcycles espère que ce modèle séduira à la fois les motocyclistes expérimentés à la recherche d’une deuxième moto et les nouveaux conducteurs à la recherche d’une première moto avec du caractère.
