Le Grand Prix au Mans, l’année dernière, a été globalement bon pour Brad Binder avec un podium lors de la Sprint et une grande course de récupération le dimanche, et le pilote de KTM espère avoir une autre bonne manche, en disant qu’il espère avoir un ‘bon week-end’. Il a également révélé qu’il allait essayer quelques nouveautés testées lors du dernier test et espère ne pas rencontrer de problèmes comme ceux qu’il a eus lors de la dernière course, avec les vibrations arrière de la RC16.
Le Sud-Africain a commencé par parler des conditions météorologiques qui, ‘jusqu’à présent’, sont bonnes, tout en se remémorant sa performance de l’année dernière : ‘Jusqu’à présent tout va bien et j’espère que ça va continuer. J’espère que dimanche nous n’aurons pas une course drapeau à drapeau, ce serait bien d’avoir un week-end totalement sec ici et nous aurions beaucoup de chance de l’obtenir. Je suis excité d’être au Mans, et l’année dernière a été très bonne : deuxième en Sprint et dans la course principale je suis parti vingtième sur la grille pour remonter après un léger contact, sauter la chicane, perdre une seconde et ensuite avoir une pénalité de Long Lap et finir quand même sixième. Le rythme était là. Je pense que nous allons passer un bon week-end, pour être honnête, et je suis excité de remonter sur la moto. J’ai retrouvé mes sensations à Jerez, les courses ne se sont pas déroulées comme prévu, mais je pense que nous sommes dans une position bien meilleure que celle dans laquelle nous étions’.
Binder também falou sobre alguns problemas com as vibrações na traseira da sua moto, que explicou um pouco mais: ‘Este ano temos tido sorte. Ouvimos toda a gente falar disso e nós nunca tivemos, por isso não é algo que nos incomode. Em Jerez, na corrida de domingo, foi enorme. Apareceu logo e perdi muito tempo porque era impossível ganhar velocidade nas curvas. Os rapazes vieram para cá com muitas coisas diferentes para tentar pará-lo, mas a coisa apareceu logo. Espero que, se o tivermos aqui, apareça no FP1, para termos tempo de tentar trabalhar nele um pouco melhor’.
Questionado sobre se vai usar algo que experimentou nos últimos testes, logo após o GP de Espanha, o piloto revelou: ‘Testámos um amortecedor traseiro um pouco diferente que tinha alguns pontos positivos, como a estabilidade ser um pouco melhor, outros pontos tornavam a moto mais pesada. Vamos começar com ele e ver de novo o que é melhor: o amortecedor standard ou o amortecedor diferente. Para além disso, nada de grave’.
