Bosch est l’un des principaux fabricants dans la fourniture et le développement de systèmes électriques et électroniques pour motos. De nombreuses solutions ont été introduites au fil des ans – et qui aident beaucoup à améliorer la sécurité des motocyclettes.
Le directeur de la division Two-Wheeler and Powersports, Geoff Liersch, croit que nous atteignons un point où il n’est même plus nécessaire de rendre quelque chose obligatoire, comme il l’a déclaré à InMoto : ‘En règle générale, nous ne poussons aucune technologie du point de vue des obligations réglementaires. Notre travail est de rendre disponibles des technologies potentiellement utiles. Si ensuite le législateur estime que nous devons rendre notre équipement obligatoire, il est évident que nous serions plus qu’heureux’.
L’Australien a illustré cela avec le Système de Contrôle de Stabilité de la Motocyclette lancé en 2013, qui bien que non obligatoire par la loi, est devenu habituel – ce qui montre que l’industrie et les gens recherchent volontairement la sécurité :
– La raison en est que cela fonctionne très bien, augmente la sécurité, et le conducteur perçoit les avantages. […]. Ce n’est pas légiféré, mais les gens le veulent. C’est pourquoi nous arrivons lentement à un point où nous n’avons plus besoin d’une obligation légale. Nous pouvons simplement introduire de bonnes caractéristiques et fonctions, les gens les achèteront sans aucune imposition. Il est clair que notre objectif est de diffuser les technologies que nous offrons. C’est pourquoi nous développons du bon équipement. Si quelqu’un veut le rendre obligatoire, très bien, mais s’il n’y a pas d’obligations, nous lancerons ces caractéristiques sur le marché de toute façon et nous ferons tout pour les diffuser.
