La BMW GS est incontestablement la moto d’aventure de la décennie, sinon des deux dernières, consolidant son statut en tant que l’une des motos les plus désirées actuellement sur le marché. Et lorsque BMW a dévoilé la nouvelle R 1300 GS, elle a été accueillie avec un retour positif, les passionnés citant ses performances améliorées, sa technologie mise à jour et sa construction plus légère par rapport à sa prédécesseur.
Dès le départ, la R 1300 GS est une machine tout à fait capable. Et une sélection de mises à jour peut améliorer légèrement ses performances à partir du marché de l’après-vente, comme la plupart des propriétaires de GS le font. Mais que dire d’une construction entièrement personnalisée ?
Il est vrai que les motos d’aventure ne sont pas exactement des choix courants pour les personnalisations, mais VTR Motorrad, un atelier suisse spécialisé dans tout ce qui concerne BMW, ne partage pas cet avis. La R 1301 est une moto d’aventure personnalisée comme aucune autre.
La R 1301 est, prétendument, la première construction personnalisée jamais basée sur la nouvelle moto d’aventure, et c’est rien de moins qu’une machine fascinante. Elle capture l’essence de plusieurs disciplines motocyclistes, avec sa carrosserie radicale et sa posture athlétique qui transmettent des vibrations de supermoto, et son apparence légère qui en fait une naked streetfighter.
Cependant, sous tout cela, la R 1301 reste une ADV, car elle conserve sa roue avant de 19 pouces. À l’avant, elle conserve également le pare-brise teinté, tandis que les protège-mains et les rétroviseurs ont été supprimés pour un look plus sportif et axé sur la route. L’aile avant a également été taillée pour un look plus sportif. À l’arrière, la R 1301 a une section arrière personnalisée, semblable à une moto sportive ou naked.
La R 1301 est équipée de jantes en aluminium forgé avec des pneus Metzeler M9 RR – ce qui suggère que cette moto personnalisée n’a pas été conçue uniquement pour avoir un aspect fantastique. Un échappement Akrapovic se joint également à la fête et, pour couronner le tout, la R 1301 personnalisée est décorée aux couleurs M de BMW, avec une selle personnalisée inspirée des supermotards, créée par l’expert suisse Yves Knobel.
Un travail de personnalisation aussi important ne sort pas à bon marché et la R 1301 a coûté 15 000 francs suisses, soit environ 15 617,46€.
