BMW Motorrad a annoncé une campagne de rappel pour certains modèles R 18 équipés de la marche arrière en option, couvrant les unités produites entre juin 2020 et juillet 2024. Le problème concerne la possibilité d’infiltration d’humidité dans l’unité de marche arrière, pouvant potentiellement conduire à la corrosion des contacts électriques et, dans des cas extrêmes, à un risque d’incendie.
La question a été initialement identifiée en juin 2023, après des rapports d’un incident thermique sur un marché international. Au départ, BMW pensait que le problème était limité aux climats chauds et humides, ce qui a conduit à un rappel localisé en Asie du Sud-Est en février 2024. Cependant, des rapports subséquents d’incidents dans d’autres régions ont conduit l’entreprise à élargir la campagne.
Aux États-Unis, BMW of North America estime qu’environ 5 048 motos R 18 pourraient être affectées, représentant environ 1 % de la population totale. À ce jour, 21 réclamations de garantie liées à ce problème ont été enregistrées aux États-Unis, bien que l’entreprise affirme ne pas avoir connaissance d’accidents ou de blessures résultant de cette situation.
La solution temporaire implique la déconnexion permanente de l’unité de contrôle de la marche arrière du système électrique de la moto par un technicien BMW autorisé. Une solution définitive, impliquant le remplacement par une pièce améliorée, sera mise en œuvre ultérieurement, bien qu’il n’y ait pas encore de délai défini pour cette intervention.
Les propriétaires affectés aux États-Unis seront notifiés par courrier à partir du 18 novembre 2024, et pourront également contacter le service client de BMW ou la ligne directe de sécurité des véhicules de la NHTSA pour plus d’informations.
Cette situation souligne l’importance de vérifications régulières des composants tels que les joints et les joints d’étanchéité dans tous les véhicules, afin de prévenir des problèmes potentiellement graves à long terme.
