Beta, le fabricant italien reconnu de motos tout-terrain, a lancé ses nouvelles gammes RX et RR XPro pour 2025, établissant de nouvelles normes de performance, de technologie et d’innovation dans le monde de l’enduro. Ces motos ont été conçues pour offrir une efficacité maximale, une robustesse et un plaisir de conduite, avec une série de mises à jour techniques et esthétiques qui promettent de satisfaire les besoins des pilotes les plus exigeants.
Les nouvelles Beta RX et RR XPro 2025 présentent un design robuste et agressif, avec des lignes modernes qui améliorent non seulement l’esthétique, mais également la fonctionnalité. Le siège ergonomique a été repensé pour offrir un meilleur confort lors des longs trajets et un meilleur contrôle lors des manœuvres. De plus, les carénages ont été optimisés pour offrir une meilleure protection contre les débris et un meilleur flux d’air, aidant à maintenir le moteur frais lors d’une utilisation intensive.
Les modèles RX et RR XPro sont équipés de moteurs de dernière génération, développés pour offrir des performances supérieures dans toutes les conditions de terrain. La gamme RX comprend des moteurs de 250cc et 300cc, tandis que la gamme RR XPro propose des options de 125cc, 250cc, 300cc, 350cc, 390cc, 430cc et 480cc. Tous les moteurs ont été optimisés pour offrir une puissance douce et linéaire, assurant une conduite plus contrôlée et efficace.
La Beta a incorporé plusieurs technologies avancées dans les modèles 2025 RX et RR XPro. Une des caractéristiques principales est le nouveau système d’injection électronique de carburant, qui améliore l’efficacité du carburant et réduit les émissions. De plus, les modèles sont équipés d’une nouvelle ECU (Unité de Contrôle Électronique), qui offre des cartographies de moteur ajustables pour différentes conditions de conduite, permettant aux pilotes d’ajuster les performances de la moto selon leurs préférences et le terrain.
Pour assurer une conduite fluide et contrôlée, la Beta RX et la RR XPro 2025 sont équipées d’une suspension haute performance. La suspension avant est composée de fourches inversées ajustables, tandis que l’arrière dispose d’un amortisseur mono de haute qualité, tous deux conçus pour absorber les chocs et maintenir la stabilité sur les terrains accidentés. Les freins à disque haute efficacité, avec des étriers à pistons multiples, garantissent un freinage puissant et précis, essentiel pour le contrôle à haute vitesse et dans les descentes abruptes.
Les cadres de la Beta RX et RR XPro ont été construits avec des matériaux à la fois résistants et légers, tels que l’aluminium et l’acier chromoly, offrant ainsi une combinaison idéale de durabilité et de légèreté. Cette construction robuste garantit que les motos peuvent supporter les rigueurs de la conduite tout-terrain et offrir une longue durée de vie, même dans des conditions d’utilisation extrêmes.
Les nouvelles Beta 2025 présentent également des avancées significatives en termes d’électronique et de connectivité. Les tableaux de bord numériques fournissent des informations claires et précises sur la vitesse, les RPM, le niveau de carburant, la température du moteur et d’autres métriques essentielles. De plus, la connectivité Bluetooth permet aux conducteurs de se connecter à des applications mobiles pour surveiller les performances de la moto, accéder aux données de conduite et même effectuer des diagnostics à distance.
