TNT est un acronyme bien connu de tous les amateurs de motos de Pesaro et est synonyme de naked sportive. Le concept est proposé par Benelli à partir des modèles éprouvés (et les plus vendus) TRK 502 et Leoncino 500 twin, mais avec un nouveau langage de design, agressif. Pour compléter le design, il y a le nouveau phare qui accompagnera ce qui sera la future famille de nakeds sportives : les feux de jour (DRL) forment un “T” à l’avant, complètement séparés des modules de feux de croisement et de feux de route qui, eux, sont situés au centre. Comme mentionné précédemment, le moteur est le bicylindre de 500 cm³, quatre temps, refroidi par liquide, capable de délivrer une puissance maximale de 47,6 ch (35 kW) à 8500 tr/min et un couple maximal de 46 Nm à 6000 tr/min, mis à jour pour ce modèle selon la norme Euro 5+. Un moteur apprécié pour sa douceur et sa régularité de livraison. De plus, des mises à jour ont été apportées au système d’échappement, avec de nouveaux catalyseurs adaptés pour respecter la réglementation en vigueur, ainsi qu’à la boîte à air, qui permet d’optimiser le système d’admission en termes de performances et d’émissions sonores.
Le cadre de la Tornado Naked Twin 500 est basé sur un cadre tubulaire en treillis d’acier, conçu pour offrir une agilité maximale sur la route et dans les virages. C’est une moto compacte et agile, avec un empattement de seulement 1451 mm. La fourche inversée a des tubes de 50 mm et une course de 125 mm, et un bras oscillant avec un amortisseur central réglable en précharge de ressort et en amortissement de rebond, avec une course de 41,2 mm. Le système de freinage repose, à l’avant, sur un double disque semi-flottant de 320 mm de diamètre avec un étrier radial à quatre pistons et ABS, et à l’arrière, sur un disque de 260 mm de diamètre avec un étrier flottant à un piston et ABS. Les jantes en alliage de 17 pouces avec des pneus de 120/70 et 160/60, respectivement, garantissent une sécurité maximale même dans les situations les plus difficiles. Le réservoir de carburant a une capacité de 14 litres et le poids est de 195 kg. La hauteur de selle est de 784 mm.
L’instrumentation est unique, un écran TFT couleur de 5 pouces haute résolution, qui dispose d’une connexion Bluetooth pour se connecter au téléphone portable et avec lequel, grâce aux boutons du guidon, il sera possible d’ouvrir et de fermer des appels. La Tornado Naked Twin 500 dispose également de clignotants avant intégrés aux protège-mains, ce qui confère encore plus de caractère à la moto. L’ensemble des phares est entièrement en LED, avec le phare avant DRL en forme de “T” emblématique à l’avant, tandis que le feu arrière de dernière génération est intégré aux clignotants.
