La Benelli 502C se distingue par son design audacieux et musclé, alliant une esthétique naked à un style cruiser avant-gardiste. Cette moto, idéale pour la vie urbaine quotidienne, ne passe pas inaperçue, grâce à ses lignes agressives et à ses détails soigneusement conçus.
Design marquant et confort élevé
De l’avant, la Benelli 502C affiche des fourches inversées robustes et un phare intégré avec une inclinaison accentuée, qui assure une direction agile et stable. Au centre, le moteur en noir mat est parfaitement intégré au cadre tubulaire typique des motos italiennes. Le réservoir de carburant, avec une capacité généreuse de 21,5 litres, complète cet ensemble. Avec une consommation moyenne de 3,9 litres aux 100 km, l’autonomie promise dépasse les 500 km, la rendant apte pour des voyages plus longs.
La position de conduite, inspirée des motos custom, et le siège large garantissent un niveau de confort élevé, tant pour les trajets quotidiens que pour les aventures de plus longue distance.
Moteur bicylindrique efficace
Le cœur de cette naked est un moteur bicylindrique refroidi par eau, avec quatre soupapes, similaire à celui utilisé dans les modèles Leoncino et TRK 502. Avec une puissance de 47,8 ch et un couple de 45 Nm à 5 000 tr/min, il offre une performance équilibrée et une réponse douce, aidée par une boîte de vitesses à six rapports et un système d’injection électronique.
Châssis et partie cycliste
La structure tubulaire en acier est complétée par une suspension avant avec des fourches inversées de 41 mm et un mono-amortisseur arrière réglable en précharge. Le système de freinage comprend deux disques semi-flottants de 260 mm à l’avant, avec des étriers radiaux à quatre pistons de Benelli, et un disque arrière de 240 mm, garantissant un freinage efficace.
L’ergonomie de la 502C reflète l’esprit cruiser, avec un siège conçu pour offrir un soutien lombaire et des repose-pieds positionnés à l’avant, favorisant une posture détendue. La hauteur de la selle, de seulement 740 mm, facilite le contact des pieds avec le sol, offrant sécurité et un excellent contrôle, bénéficiant d’un centre de gravité bas.
Équipement technologique de pointe
Le phare avant en LED confère à la moto une identité unique, complétée par la section arrière minimaliste. Cet ensemble crée une esthétique magnétique, faisant de la 502C une option attrayante pour les titulaires du permis A2.
L’instrumentation entièrement numérique, à travers un tableau de bord LCD, présente toutes les informations nécessaires et s’adapte automatiquement aux conditions de luminosité, garantissant une lecture claire dans n’importe quel environnement.
Source : Benelli
