Le domaine des powersports a traditionnellement été dominé par des fabricants japonais, européens et nord-américains, tels que Yamaha, Ducati et Polaris. Cependant, ces dernières années, des marques chinoises commencent à gagner du terrain, montrant qu’elles peuvent rivaliser en qualité et en innovation. L’un des noms qui suscite de l’intérêt est Benda Motor, un fabricant chinois qui non seulement impressionne dans le segment des motos, mais commence également à s’aventurer sur d’autres marchés, comme celui des ATV (véhicules tout-terrain).
Redstone 550 : L’ATV de moyen format avec une technologie de pointe
Benda a récemment dévoilé le Redstone 550, un ATV qui promet d’établir de nouveaux standards dans le segment. Ce quad se distingue par le fait qu’il est l’un des rares sur le marché à utiliser un moteur V-Twin de 550cc, développé en interne par la marque. Ce moteur offre 48 chevaux, fournissant une performance douce et robuste, quelque chose que l’on trouve généralement rarement dans des modèles à cylindres uniques.
L’esthétique du Redstone 550 suggère une vocation claire pour les aventures tout-terrain. Bien que les images diffusées soient des rendus, il est probable que Benda propose une large gamme d’accessoires, tels que des supports, des porte-bagages et d’autres mises à jour, pour maximiser la polyvalence du modèle.
Le Succès dans le Segment des Cruisers
Le portefeuille de Benda comprend déjà des modèles impressionnants, comme le LFC700, une cruiser qui combine un design innovant avec un moteur inline-four, plus courant sur les motos sportives. Ce modèle unique a valu à la marque un Red Dot Design Award, un exploit qui souligne l’engagement de Benda envers l’innovation et l’esthétique différenciée.
Avenir hybride et technologie de pointe
En plus des ATVs et des cruisers, Benda a annoncé des investissements significatifs dans la technologie hybride. La marque prévoit d’intégrer des moteurs à combustion interne avec des assistances électriques, réduisant ainsi la dépendance au déplacement de cylindrée et explorant les avantages des deux technologies. Selon Libo Liu, Directeur Général et de Design de Benda Motor Europe, cette approche vise à dépasser les limitations des moteurs traditionnels et à ouvrir de nouveaux horizons dans le design de véhicules powersports.
Confiance et prudence
Malgré les innovations, il est important de rappeler que Benda et d’autres marques chinoises sont relativement nouvelles sur ce marché. Bien que leurs produits évoluent rapidement, ils n’ont pas encore atteint le même niveau de confiance que les marques établies depuis des décennies.
Si vous envisagez un modèle comme le Redstone 550 ou la cruiser LFC700, il vaut la peine d’examiner soigneusement. L’expérience sur le marché est encore limitée, et souvent, opter pour des marques déjà éprouvées peut offrir plus de garanties.
A Benda semble déterminée à se transformer en référence dans le monde des powersports. Des quadricycles robustes aux motos au design audacieux et à la technologie hybride, la marque a montré de l’ambition et de la créativité. Seul le temps dira si ce pari aboutira à une confiance durable de la part des consommateurs.
Et vous, seriez-vous prêt à parier sur une machine innovante de Benda ?
