Nous avons beaucoup parlé du fabricant chinois de motos Benda par le passé. En fait, nous savons que Benda brise le stéréotype associé aux motos chinoises, car il produit certaines des motos les plus inhabituelles et au design différent.
Un exemple en est la LFC700, une moto cruiser au style futuriste avec des lignes angulaires et un moteur inattendu. Au départ, nous pensions tous que la LFC700 ne sortirait jamais du pays d’origine de Benda, la Chine. Mais étonnamment, Benda a lancé cette moto cruiser futuriste en France, laissant entendre qu’elle pourrait bientôt arriver sur d’autres marchés européens.
Eh bien, pour commencer, son style est assez unique et différent du cruiser conventionnel que nous voyons chez de nombreux fabricants aujourd’hui. Ses lignes sont futuristes et, à mon avis, elles rappellent des motos comme la Honda NM750, la Ducati Diavel et la Yamaha VMAX.
La LFC700 roule également avec des pneus de taille inhabituelle. La roue avant mesure 19 pouces et est équipée de pneus robustes de 130/70. Pendant ce temps, la roue arrière mesure 18 pouces et a un énorme pneu de section transversale de 310. Cela signifie que la moto semble avoir un moteur beaucoup plus gros qu’elle n’en a réellement.
En parlant de cela, la moto est équipée d’un moteur que l’on s’attendrait à trouver dans une naked streetfighter ou une moto sportive : un moteur quatre cylindres de 676 cm³ refroidi par liquide. Avec 79 chevaux à 10 000 tr/min et 59,6 Nm de couple à 8 000 tr/min, sa plage de puissance se situe également dans le territoire des motos sportives. D’autres caractéristiques de la LFC700 sont assez courantes pour les motos fabriquées en Chine. Elle dispose d’un écran TFT couleur, d’un éclairage LED complet et de l’ABS à double canal de série.
En France, le prix suggéré est de 11 900 euros – un prix assez élevé, mais il est difficile d’évaluer son prix car il n’y a pas d’autres motos comme celle-ci sur le marché.
