Quoi que la Gresini Racing ait testé aux côtés d’Álex Márquez lors des tests de MotoGP hier à Jerez, reste un secret, car le pilote n’a pas pu révéler sur quoi il a travaillé en particulier. Néanmoins, des améliorations ont été principalement apportées au ressenti de l’avant avec la Desmosedici, a-t-il assuré.
En parlant du travail effectué, le n°73 n’a pas été autorisé à en dire beaucoup : ‘C’est bien d’être ici, mais je ne peux rien dire’. Cependant, certaines zones ont mérité plus d’attention et ont reçu des retours positifs : ‘Nous avons essayé quelques choses, notamment pour améliorer la sensation avec l’avant de la moto. Parce qu’avec cette moto, cette année, nous avons quelques problèmes pour arrêter la moto et comprendre comment. Et avec les quelques choses que nous avons essayées ce lundi, nous avons progressé. C’était une journée positive pour nous, pour mieux comprendre comment nous devons arrêter la moto’.
Et c’était un problème avec lequel il devait composer et qu’il était impératif de comprendre davantage : ‘Oui, comprendre comment fonctionne le frein moteur et comment mettre du poids sur le pneu avant. Nous avons amélioré cela avec quelques éléments et surtout avec la géométrie. C’est donc important’.
Tout comme Aleix Espargaró, A. Márquez n’a pas non plus eu les meilleures sensations avec le nouveau pneu que Michelin a apporté pour le test : ‘J’ai essayé un pneu avant, plus similaire au moyen, avec une nouvelle technologie et ‘blah, blah, blah’. Mais ça n’a pas très bien fonctionné. J’ai donc donné mes impressions à Michelin et j’espère qu’ils ne les ramèneront pas. Ils testent une nouvelle technologie sur le pneu moyen, que tout le monde aime, et travaillent avec dans toutes les usines. Mais, dans ce cas, ça ne fonctionne pas bien’.
