Aprilia a lancé ce vendredi à Misano un modèle véritablement impressionnant : la RSV4 X ex3ma, qui est unique et sans précédent à plusieurs niveaux – étant la moto accessible au grand public qui se rapproche le plus d’une moto de MotoGP.
Avec la touche d’Aprilia Racing, il s’agit de la première – et jusqu’à présent unique – moto au monde équipée d’une aérodynamique d’effet de sol, tirant parti de l’expérience acquise avec la RS-GP. C’est un modèle en édition limitée à 30 unités numérotées, qui célèbrent le 30e anniversaire du titre mondial de 250cc remporté par Max Biaggi en 1994.
Le moteur est un V4 à 65º avec une cylindrée de 1.099 centimètres cubes, capable de délivrer 230 ch à 13.500 tours par minute et 131 Nm de couple à 11.000 rpm. Spécifiquement réglé pour cette moto, le moteur a un haut taux de compression, un filtre à air Sprint Filter hautement perméable et un système d’échappement SC Project avec des collecteurs en titane et des sorties doubles.
Le cadre est en aluminium, et la suspension mécanique Öhlins a un réglage personnalisé incluant une fourche pressurisée. En termes de freinage, il y a un système Brembo avec une pompe radiale, des disques T Drive, des étriers GP4 MS et des plaquettes de compétition Z04 à l’avant, ainsi qu’un disque et un étrier revêtus de nickel à l’arrière. Les jantes sont en fibre de carbone, utilisant des pneus slick Pirelli du Championnat du Monde de Superbike.
Les garde-boue sont également en fibre de carbone, le guidon de compétition est de Jetprime, et il y a des repose-pieds réglables. La table de direction inclut le numéro de série du modèle. Les refroidisseurs d’eau et d’huile de grande taille sont fabriqués selon des spécifications de compétition par Taleo Tecnoracing.
Le système d’électronique APX est géré par une ECU qui est la dernière évolution de celle utilisée dans la RSV4 en WSBK, incorporant les mêmes stratégies de fonctionnement, avec un système d’acquisition de données intégré. Le conducteur peut ajuster les paramètres du contrôle de puissance, du contrôle de traction ou de la puissance, que ce soit par le biais de boutons ou via un logiciel éditable sur le laptop Yashi inclus. Le système APX intègre le GPS.
Au niveau du design, se distingue un package aérodynamique entièrement dérivé du MotoGP, avec un aileron avant, un aileron sous le bras oscillant et des ailes de courbe à la partie inférieure du garde-boue avant. La carénage est entièrement fabriqué en fibre de carbone, utilisant les mêmes techniques employées en MotoGP.
En termes visuels, la décoration en noir brillant Perla Nera s’inspire de l’histoire d’Aprilia, rendant hommage à la RS 250 avec laquelle Biaggi a été champion du monde de 250 cc consécutivement entre 1994 et 1996. L’Aprilia RSC4 X ex3ma devra être réservée en ligne, au prix de 80 000 euros + TVA.
