De deux moteurs, naît un. C’est le concept de base du JFC V8 Racing, qui réunit deux moteurs de quatre cylindres en ligne Suzuki Hayabusa en un seul V8, incluant également des turbos dans l’une des versions.
Le projet de JFC Racing est allé encore plus loin. Le carter est totalement nouveau, afin de pouvoir intégrer les deux moteurs de quatre cylindres en ligne ensemble dans un V8. Il y a deux turbos, un par banc de cylindres.
Dans la version atmosphérique, le moteur a une cylindrée de 3.000 centimètres cubes et développe 460 ch de puissance, tandis qu’avec turbo, il est de 2.800 cc et la puissance atteint les incroyables 785 ch.
À quoi peut-on utiliser ce moteur ? JFC Racing explique que ses petites dimensions et son faible poids peuvent être intégrés dans une voiture de route, des monoplaces classiques de Formule 1 ou des voitures de démonstration.
