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Home Desporto

‘Foi confuso, senti-me muito mal na moto, mas fui veloz o suficiente para passar’ – Miguel Oliveira

by Redação
Agosto 30, 2024
in Desporto
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‘Foi confuso, senti-me muito mal na moto, mas fui veloz o suficiente para passar’ – Miguel Oliveira

Miguel Oliveira, Aragon MotoGP 30 August 2024 // Gold & Goose / Red Bull Content Pool // SI202408300638 // Usage for editorial use only //

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Miguel Oliveira foi o décimo no treino do GP de Aragão de MotoGP, conseguindo assim o apuramento direto para a segunda fase da qualificação. Apesar de ter terminado no top dez de ambas as sessões de sexta-feira, as suas sensações na MotorLand Aragón não foram inteiramente positivas.

O piloto da Trackhouse Racing explicou que ficou algo confuso no fim do dia: ‘Não foi mau. Na verdade foi confuso, porque senti-me muito mal na moto, mas eu fui veloz o suficiente para passar, então é muito estranho. Mas rápido o suficiente depois do treino conseguimos identificar algumas coisas que podemos decididamente melhorar olhando também para o Maverick [Viñales] e para o Aleix [Espargaró] que eles foram muito velozes. Pelo menos, estou contente por ter uma direção para amanhã de manhã já tão cedo’.

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Instado a explicar a sensação estranha que teve e sobre se foi derivada da moto ou da pista, Oliveira explicou: ‘Por causa da moto mantivemos algumas ideias que usámos em Spielberg, mas talvez por Spielberg ser uma pista tão extrema, não passas tanto tempo inclinado, talvez precisemos de voltar à nossa moto padrão, digamos. Mas é mesmo isso, não temos mais nada para onde olhar. São simplesmente pequenos detalhes’.

Maverick Viñales ficou impressionado com o desempenho do português no último setor, mas Oliveira desvalorizou: ‘Nada de especial, só faço a curva e acelero, e eu preciso de fazer o que ele está a fazer no Setor 1’.

Questionado sobre se a MotorLand Aragón é uma pista mais favorável para a Aprilia, tendo em conta que todas as RS-GP ficaram no top dez de sexta-feira, o #88 afirmou: ‘Concordo, porque temos muito mais tempo em curva, e a nossa moto é muito boa, digamos, quando estás a fazer curvas a média/alta velocidade. E também há aderência, por isso é sempre mais fácil’.

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