Los constructores japoneses están en una crisis de resultados sin precedentes en el MotoGP, con los europeos habiendo tomado una posición dominante. Ducati no había ganado títulos de pilotos desde 2007 con Casey Stoner y vio a sus pilotos dominar en 2023, después de haber vuelto a ser campeona de pilotos el año anterior con Francesco Bagnaia. Y los otros dos fabricantes europeos, Aprilia y KTM, finalmente lograron entrar en la lucha por las posiciones de liderazgo.
Cal Crutchlow ha sido piloto de pruebas de Yamaha desde 2020 y destacó en el podcast OMG! MotoGP que confía en la recuperación del constructor de Iwata:
– Cuando me siento con Yamaha y hablo con ellos, siempre digo: daremos la vuelta. ¿Cuántos años estuvieron los constructores europeos en ninguna parte? Vimos a Ducati pasar de ganar el campeonato con Casey a básicamente no estar en ningún lugar durante años. Y aún no han ganado hasta que Pecco ganó hace dos años. Aprilia es fuerte, KTM es muy fuerte, y desafortunadamente son Yamaha y Honda las que están teniendo dificultades en este momento. Pero así son las carreras. Se dará la vuelta y volverán a ser competitivos. ¿Cuándo? No lo sé.
Una ayuda viene del sistema de concesiones introducido este año, y Crutchlow ya siente esa ayuda: ‘Pienso que las concesiones y la forma en que podemos probar y hacer algunas cosas más están ayudando. Y Yamaha este año… vi un gran cambio de mentalidad en cuanto a cuánto se están esforzando, pero no puedes hacer las cosas de la noche a la mañana. No es algo sencillo. Sabemos cuál es el problema. Pero el problema ha sido el mismo en los últimos tres años, y lo dije en los últimos tres años, pero hacer que cambien fue muy, muy difícil‘.
El británico añadió: ‘Ahora que Max [Bartolini] ha entrado, creo que… están tomando muy en serio la situación y están examinando todas las áreas, y creo que es solo cuestión de tiempo antes de que sean mucho más fuertes de lo que son ahora’.
