Yamaha anunció la llegada del NMAX Turbo 2025, una revolución en la exitosa serie NMAX. Este modelo, presentado en Indonesia, marca un cambio significativo respecto al anterior NMAX 155, con una combinación impresionante de innovación tecnológica, diseño mejorado y funcionalidades avanzadas.
Un Nuevo Estándar de Transmisión con el Sistema YECVT
En el corazón del nuevo NMAX Turbo se encuentra el motor Blue Core VVA de 155cc, monocilíndrico y refrigerado por agua. Este propulsor ofrece una potencia de 15,3 CV a 8.000 rpm y un par máximo de 14,2 Nm a 6.500 rpm, pero es en su sistema de transmisión donde está la gran novedad: el YECVT (Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission).
Este sistema sustituye la tradicional transmisión CVT, que dependía de poleas mecánicas para ajustar la relación de transmisión, por un motor electrónico que garantiza una entrega de potencia más directa y lineal. Además, el YECVT incluye dos modos de conducción seleccionables: T-mode (ideal para desplazamientos urbanos) y S-mode (para una experiencia deportiva).
Un aspecto adicional es el Y-shift, un botón que permite bloquear la velocidad actual, proporcionando una sensación similar al cambio de marchas en transmisiones manuales. Este recurso también añade frenado de motor durante la desaceleración, aumentando el control y la seguridad.
A pesar del nombre «Turbo», el modelo no incluye un turbocompresor real, sino una experiencia de conducción que simula la potencia y la precisión que ese término sugiere.
Avances Tecnológicos para el Conductor Moderno
El panel de instrumentos del NMAX Turbo ha sido completamente rediseñado. Presenta un sistema de dos niveles de pantallas LCD, con el panel superior mostrando información básica como velocidad, nivel de combustible y kilometraje, y una gran pantalla TFT en el nivel inferior. Este último está equipado con la funcionalidad Y-connect, que permite al conductor conectar el smartphone y acceder a diversas aplicaciones.
El sistema de navegación integrado también ha sido mejorado, abandonando el tradicional «turn-by-turn» para ofrecer mapas completos a través de la tecnología Garmin (dependiendo de la región).
Seguridad y Conforto Mejorados
El NMAX Turbo mantiene el sistema de control de tracción (TCS), que evita derrapes en superficies desafiantes. Además, se ha introducido una llave inteligente que permite encender el motor sin necesidad de llave física, reforzando la conveniencia para el usuario.
Especificaciones Técnicas Principales
- Dimensiones: 1.935 x 740 x 1.200 mm
- Distancia entre ejes: 1.340 mm
- Altura del asiento: 770 mm
- Peso: 135 kg
- Motor: Monocilíndrico de 155cc, 4 tiempos, SOHC, VVA
- Potencia máxima: 15,3 CV a 8.000 rpm
- Par máximo: 14,2 Nm a 6.500 rpm
- Capacidad del depósito: 7,1 L
- Transmisión: Automática electrónica YECVT
- Frenos: Discos delantero y trasero
- Neumáticos: Delantero 110/70-13, Trasero 130/70-13
Un Paso Hacia el Futuro
El Yamaha NMAX Turbo 2025 promete redefinir el segmento de scooters de 155cc, combinando tecnología de punta, eficiencia y confort. Con funcionalidades como el sistema YECVT, conectividad avanzada y mejoras en la seguridad, este modelo establece un nuevo estándar para conductores urbanos y entusiastas de la conducción deportiva.
Si busca innovación y rendimiento, el NMAX Turbo puede ser la elección perfecta para sus próximas aventuras.
Fuente: Japan Webike
