La tarea de Yamaha de tener un equipo satélite en MotoGP en 2025 se ha vuelto difícil. Las dos posibilidades sobre la mesa eran Pertamina Enduro VR46 y Prima Pramac Racing, que actualmente están con Ducati, el fabricante que domina la categoría reina en la actualidad.
Según parece, VR46 ya rechazó el cambio, mientras que según el sitio Motorsport.com, al margen del Gran Premio de Francia, ‘algo sucedió’ que aumentó exponencialmente las posibilidades de que Pramac continúe con Ducati, hasta un 95 por ciento.
Un miembro no identificado de Yamaha admitió que estas son las únicas alternativas: ‘Nuestra primera alternativa siempre fue VR46, pero no logramos convencerlos. Por lo tanto, el Plan B es Pramac y esperamos que acepten la oferta que les hicimos. No hay plan C‘.
El fabricante de Iwata considera que la propuesta a Pramac es ‘muy interesante’, por lo que tiene esperanzas de que sea aceptada. El plazo para que Pramac confirme la continuidad con Ducati es a finales de julio, pudiendo activar o no la cláusula para dos años más. Es probable que, de continuar, vuelva a tener dos motos de fábrica actuales.
