Al darse cuenta de que no iba a tener espacio en el equipo oficial de Ducati para 2025, Jorge Martín decidió mudarse y firmar con Aprilia para así cumplir su objetivo de ser piloto de fábrica en MotoGP.
El fabricante de Borgo Panigale optó por no promover al español del equipo Pramac en tres ocasiones: para las temporadas 2023, 2024 y 2025. Y si bien entre 2022 y 2023 aún podría tener algo que demostrar, lo mismo no es cierto para 2024 y 2025: fue subcampeón mundial el año pasado y este año lidera el campeonato después de siete rondas.
Al no ser elegido por Ducati, Martín firmó con Aprilia. Y en una conferencia de prensa, resaltó su convicción de que es deseado por el fabricante de Noale y será totalmente apoyado:
– Aproveché la mejor oportunidad que pude. Creo que estaré mucho más feliz en los próximos años donde voy, y también seré un piloto de fábrica, que era mi sueño. Siento que voy a un lugar donde realmente me quieren y donde darán el 100 por ciento por mí. Esto es importante.
Dicho esto, el actual líder del campeonato enfatizó su enfoque en lo que queda de 2024: ‘Todavía hay una temporada por completar, soy un piloto de Ducati y quiero ser muy profesional y terminar el año de la mejor manera posible‘.
