La Prima Pramac Racing se convertirá en el equipo satélite de Yamaha en MotoGP a partir de 2025, poniendo fin a casi dos décadas de asociación con Ducati, que después de tanto tiempo ya tenía una profunda conexión y entendimiento mutuo. Al cambiar de fabricante, esto tendrá que reconstruirse.
Gino Borsoi, gerente del equipo Pramac, admitió a PecinoGP que es necesario llegar a esa sintonía, confiando en el grupo de trabajo: ‘El reloj tiene que volver a funcionar como estaba funcionando aquí en Ducati. El engranaje tiene que empezar a moverse, y ya ha empezado a moverse. Pero creo que el equipo tiene la capacidad, y no será tan complicado como parece desde fuera’.
Por otro lado, el italiano observó que hay diferencias en la forma de trabajar, incluso porque las motos son diferentes: ‘Piensen que realmente el equipo Ducati es el primero en llegar al circuito y el último en irse. Para que Yamaha construya una moto desde cero, invento ahora para dar un ejemplo, necesita dos horas; Ducati necesita cuatro. También es cierto que se puede decir, “Hay mucho más tiempo en pista, mucho más tiempo sobre la moto, ahí llegan los resultados”. No es exactamente así. La moto de Yamaha está hecha de una manera mucho más sencilla. Los mecánicos de Yamaha, junto con los de Honda y tal vez KTM esté a medio camino, terminan antes. Es la forma en que se construye la moto; es evidente que cuanto más compleja es, más rendimiento puede tener, no es porque sea mucho más compleja que tiene más rendimiento, pero es cierto que hay algunas cosas que Ducati tiene y Yamaha no tiene. Creo que los mecánicos ahora van un poco al límite con el tiempo, y con Yamaha llegarán a un punto en el que se aburrirán y no tendrán trabajo’.
Según Borsoi, todo esto fue tenido en cuenta en el cambio a Yamaha… incluyendo el hecho de que el constructor hizo contrataciones clave a Ducati:
– Estas reflexiones entraron en la ecuación cuando tuvimos que tomar la decisión. Es evidente que todo esto influye. Hicimos una hoja donde pusimos los pros y los contras de este cambio de rumbo. […]. Nunca puse esto en los contras efectivamente. Es verdad que tienes que volver a retomar el contacto con personas que no “conoces”. Tengo una excelente relación con Gigi Dall’Igna y con todas las personas que están en Ducati, Davide Tardozzi […]. Puedo decir que son amigos desde hace varios años, con los que tuve, tenía y sigo teniendo una buena relación. Volver a tener esta sintonía de trabajo con las personas de Yamaha requiere tiempo. Pero, bueno, esto siempre ocurre cuando quieres salir de tu zona de confort. También hay que tener en cuenta […] que mucho o parte del personal de Ducati pasó o está pasando a Yamaha.
