Dos nuevas motos eléctricas están a punto de ser lanzadas por Vmoto, según revelan los recientes registros de patentes.
En Europa, Vmoto está representada principalmente por la marca Super Soco, que comercializa principalmente scooters eléctricas fabricadas por Vmoto en sus instalaciones en Nanjing, China. Pero es la motocicleta eléctrica Super Soco TCmax la que está en la base de las dos nuevas motos eléctricas de Vmoto, según revelan los registros de patentes descubiertos por Cycle World.
Esta base significará, si los valores de rendimiento se mantienen iguales en las dos nuevas motos, una potencia de 3,9 kW (5 cv), una velocidad máxima de 96,5 km/h y una capacidad de batería extraíble de 3,2 kWh. Por lo tanto, es poco probable que estas motos te hagan perder el control, pero si el precio es comparable al de la TCmax, tampoco es probable que arruinen tu cuenta bancaria.
Las dos motos solo difieren en términos de posición del manillar y estilo en la parte delantera. Una tiene una pequeña pantalla encima del faro único y la otra tiene una pequeña cúpula delantera al estilo cafe racer con un manillar ligeramente inclinado en comparación con la otra. Por lo demás, ambas son prácticamente idénticas, con un asiento plano, sin sección trasera, una rueda delantera de radios, una rueda trasera de aleación y un soporte de matrícula montado en el brazo oscilante.
En cuanto a las especificaciones, es difícil decir mucho a partir de los dibujos, pero se puede ver que ambas motos utilizarán una horquilla delantera invertida y un solo amortiguador trasero central. La horquilla parece haber sido tomada de la TCmax, al igual que el chasis tubular de acero y el subchasis de aluminio. Del mismo modo, los frenos tienen una similitud significativa con la TCmax, lo que indica que el sistema de frenos combinados de la TCmax también es posible.
Actualmente, no hay ninguna indicación de cuándo se lanzarán estas nuevas motos Vmoto, cuándo entrarán en producción ni cuándo podemos esperar que lleguen a los concesionarios.
