La nueva BMW F 800 GS ha sido renovada para este año, y Motociclismo ha tenido la oportunidad de probar este modelo que se aleja un poco de lo que se imagina cuando se habla de la gama GS.
La moto ahora cuenta con un motor bóxer de 895 centímetros cúbicos de dos cilindros paralelos, con 87 CV de potencia. Hay una variedad de equipamiento con los paquetes Dynamic y Comfort.
Tiene un chasis tipo puente de acero, con una horquilla telescópica en la parte delantera y un amortiguador directo en la parte trasera para garantizar la suspensión. El sistema de frenado incluye dos discos flotantes y pinzas flotantes de dos pistones en la parte delantera y un disco con pinza flotante de un pistón en la parte trasera.
Fernando Neto, director de Motociclismo, condujo la nueva BMW F 800 GS y la presenta en el siguiente video, donde se pueden conocer los detalles y las impresiones sobre la moto.
