La edición limitada de la RC 8C, solo para circuitos, fue fabricada en colaboración con Krämer Motorcycles, al igual que el modelo anterior. Y, como era de esperar, esto significa que viene con todos los acabados para pista, como paneles del depósito y de la carenagem de desmontaje rápido, llantas Dymag ligeras y neumáticos de carrera Pirelli.
El motor de la RC 8C es el mismo bicilíndrico de 889 cc que KTM utilizó en el modelo de 2023, pero la empresa afirma que ha sido “mejorado”. Solo podemos asumir que produce cerca de 140 cv, ya que la versión anterior entregaba 135 cv y 98 Nm de par motor. Y no hay duda de que esta será una de las motos con el sonido más agradable en pista, gracias a un escape Akrapovič de carrera.
No te pierdas el vídeo de presentación de la nueva KTM RC 8C:
