El poseer y conducir una Vespa tiene todo que ver con destacarse. Es la esencia misma del ícono italiano y lo que lo distingue del mar de scooters utilitarias. Por eso, es fácil entender por qué la Vespa se ha vuelto tan famosa, su estilo, y ni hablar de su precio, son una prueba de ello.
A lo largo de los años, Vespa ha lanzado sus scooters en innumerables colores y ediciones especiales. Por un lado, puedes optar por colores llamativos y extravagantes, como Arancio Impulsivo y Giallo Limone.
Por otro lado, si prefieres ser elegante y sutil, puedes optar por el acabado negro mate Negro Matte, o tal vez por el Travolgente Gray, que acaba de ser lanzado para la Vespa GTV300 en Japón.
En su mayor parte, el nuevo gris Travolgente de Vespa, que se traduce como “gris abrumador”, es elegante y moderno. Se le da un toque deportivo con una franja de “arancio” (naranja, para aquellos que no hablan italiano) brillante que resalta de la pintura gris.
La franja naranja se extiende hasta el parabrisas, y se pueden encontrar acentos naranjas similares en la parrilla delantera y en las ruedas.
En cuanto a las características de esta scooter, bueno, mantiene la tecnología estándar de la GTV300, que es uno de los modelos más premium de la gama Vespa. Tiene luces completamente LED, con el faro montado en la parte inferior del guardabarros de la scooter, similar a las scooters clásicas del pasado. La GTV300 también cuenta con un panel de instrumentos digital y encendido sin llave.
En términos de rendimiento, está alimentada por el HPE de Vespa, o Motor de Alto Rendimiento, que es un motor de 278 cc, refrigerado por líquido, con 23,8 caballos de potencia, bastante para una scooter que fue predominantemente diseñada para pasear con estilo dentro y fuera de la ciudad.
