La Velocifero Tennis 125 ha lanzado una versión eléctrica: la Tennis E. Es un scooter adecuado para uso urbano, como es habitual en este tipo de modelos, pero ahora es aún más versátil y respetuoso con el medio ambiente.
Se trata de una motocicleta compacta, con solo 1.326 milímetros de distancia entre ejes y 820 mm de altura del asiento, que utiliza dos llantas de 12 pulgadas. La suspensión cuenta con una horquilla telescópica hidráulica en la parte delantera y un amortiguador hidráulico doble con sistema cantilever en la parte trasera.
El chasis es de acero y los frenos están compuestos por un disco hidráulico en la rueda delantera y un disco hidráulico con CBS en la rueda trasera. A bordo hay un panel de instrumentos TFT de cinco pulgadas.
Hay dos variantes de la Tennis E. En la de 1500 W, la capacidad de la batería es de 1.440 Wh (una carga dura tres horas) y el par motor es de 150 Nm, con una autonomía de 60 km y una velocidad máxima de 45 km/h. En cuanto a la versión de 4.000 W, tiene una batería con capacidad de 2.880 Wh (se carga en cinco a seis horas), proporcionando una autonomía de 100 km y una velocidad máxima de 100 km/h. El motor produce 232 Nm de par motor.
Cabe mencionar que en su versión de gasolina, el motor es monocilíndrico de 125 centímetros cúbicos, cuatro tiempos, capaz de producir 8,9 kW de potencia y 11,7 Nm de par motor. La velocidad máxima es de 100 km/h y el depósito de combustible tiene una capacidad de seis litros.
