KTM acaba de revelar su edición limitada del modelo superdeportivo, RC 8C exclusiva para pista. Y aunque el fabricante no ha realizado grandes cambios con respecto al modelo de 2023, afirma que esta unidad tiene niveles de rendimiento de Moto2.
Solo estarán disponibles 100 RC 8C 2024 construidas a mano, lo que representa la mitad del número en comparación con el año pasado. Y si quieres tener una, tendrás que desembolsar 38,035.91 €.
La edición limitada de la RC 8C, solo para circuitos, fue fabricada en colaboración con Krämer Motorcycles, al igual que el modelo anterior. Y, como era de esperar, esto significa que viene con todos los acabados para pista, como paneles del depósito y de la carenado de desmontaje rápido, llantas ligeras Dymag y neumáticos de carreras Pirelli.
Hay un panel de instrumentos y un registrador de datos AIM MXS 1.2 RACE con funcionalidad GPS integrada para mantenerte al tanto de tus tiempos por vuelta, y puedes ver toda la información relevante en la pantalla TFT de 5 pulgadas. Los afortunados que poseen una de estas máquinas de pista pueden utilizar AIM RaceStudio para ver las métricas de rendimiento y trabajar en reducir sus tiempos por vuelta.
El motor de la RC 8C es el mismo bicilíndrico de 889 cc que KTM utilizó en el modelo de 2023, pero la empresa afirma que ha sido “mejorado”. Podemos asumir que produce cerca de 140 CV, ya que la versión anterior entregaba 135 CV y 98 Nm de par. Y no hay duda de que esta será una de las motos con el sonido más agradable en pista, gracias a un escape Akrapovič de competición.
El motor está soportado por un chasis tubular de acero 25CerMo4, que está recubierto por un carenado de Kevlar de carbono, inspirado en la KTM RC16. KTM no indica el peso en seco, pero el peso en seco es de solo 139.7 kg.
No es sorprendente que haya componentes de suspensión WP en todas partes. Un cartucho cerrado de 43 mm mantiene todo bajo control en la parte delantera, mientras que un amortiguador WP APEX PRO 7746 con un regulador de precarga remoto debería ofrecer ajustes de compresión y extensión fácilmente ajustables a alta y baja velocidad en la parte trasera.
Para frenar se encuentra un conjunto de cilindros de freno maestro radiales Brembo 19RCS CORSA CORTA derivados del MotoGP. En la parte delantera, las pinzas Brembo Stylema agarran discos totalmente flotantes de 290 mm, mientras que una pinza Brembo de dos pistones trabaja con un disco de 230 mm en la parte trasera.
Cualquier persona que pueda adquirir una RC 8C 2024 será invitada a una sesión de entrega en Portimão, Portugal. El viaje incluirá una sesión de configuración personalizada en pista, una cena privada, un encuentro y saludo y una experiencia exclusiva de día de pista con la “realeza de las carreras KTM”.
