No todos los días se habla de un componente importante de las motos de MotoGP. Los frenos son esenciales para el rendimiento y tienen muchos componentes – desde las pinzas hasta los discos, pasando por los émbolos o pastillas, y no solo eso. Brembo es el proveedor exclusivo del campeonato, y Mattia Tombolan habló sobre el tema.
El ingeniero de carreras de Brembo mencionó en el sitio oficial del campeonato que Motegi, que acoge el GP de Japón este fin de semana, es uno de los circuitos más exigentes: ‘En el manual de Brembo, este circuito está categorizado con un 6, al igual que Spielberg o Buriram. Los equipos y pilotos pueden elegir entre [discos de] 340 mm y 355 mm en este circuito. […]Es cierto que es un circuito altamente exigente para los frenos – pienso que un poco menos que Spielberg, pero aún así, muy alto’.
Tombolan explicó que la elección depende, desde el principio, de lo que el piloto siente y desea: ‘Mucho depende del estilo del piloto, también de las sensaciones del piloto. Porque un disco más grande significa también que el piloto tiene un mayor radio para aplicar presión. […]Algunos pilotos prefieren esto porque pueden aplicar menos presión, por lo tanto, menos fuerza en el brazo. Algunos pilotos no les gusta porque es demasiado agresivo’.
También está la cuestión de la temperatura, según el ingeniero: ‘También hay algo relacionado con la temperatura, así que necesitamos encontrar el equilibrio de esto, porque les damos un mapa de las temperaturas en las que necesitan estar. Si puedes mantenerte dentro, te dejamos elegir qué disco usar’.
