Después de elogiar la carrera que Maverick Viñales y Pedro Acosta hicieron en Austin, Davide Tardozzi no quiere buscar excusas por el hecho de que Ducati no haya sido tan buena, ni siquiera se quejó de la selección de neumáticos, que causó algunos problemas durante el año pasado en algunas carreras.
En declaraciones a Sky, citadas en Motosan, el Team Manager del Ducati Lenovo Team subrayó que las elecciones hechas fueron las correctas: ‘La elección de neumáticos para Ducati fue absolutamente correcta, como lo demuestran los 2:03.2s de Enea en la última vuelta’, dijo, antes de explicar que hay otras cosas que afectan el rendimiento de los neumáticos: ‘Después, si otras motos tienen características diferentes, desgastan más los neumáticos y no pueden permitirse usar neumáticos blandos en la carrera, eso es otra cuestión’.
Tardozzi también analizó las motos de la competencia y la forma en que utilizaban más el neumático: ‘En promedio, utilizaron motos con otras características, tanto como sabemos el neumático blando de Acosta en el Sprint estaba muy desgastado. Creo que si KTM y Aprilia hubieran usado el blando lo habrían usado más que nosotros, si yo fuera Viñales habría elegido el medio porque con el potencial demostrado podría haber ganado la carrera, como lo hizo, con un neumático de menor rendimiento’.
Lo mejor que Ducati logró, en términos de resultados, fue un segundo lugar de Marc Márquez (Gresini Racing) en la carrera Sprint, mientras que Enea Bastianini fue tercero en la carrera larga.
