Ultraviolette fue fundada en 2016 y tiene en su ADN la movilidad eléctrica de alta gama, caracterizada por tecnología e diseño innovadores. Después de haberla lanzado en India hace unos meses, ahora Ultraviolette presenta su moto emblemática, la F77, en el EICMA 2023, pero el Salón de Milán también fue el escenario de la revelación global de la plataforma de carreras F99 Factory.
La F77 presentada en su estreno europeo tiene un aspecto inspirado en la aviación y se espera que esté disponible a partir del segundo trimestre de 2024 en tres variantes: Shadow, Laser y Airstrike. La F77 tiene una potencia de 30 kW (40 cv) y un par de 95 Nm, gracias a su batería de 10,3 kWh. Ofrece tres modos de conducción diferentes: Glide, Combat y Ballistic, para un rendimiento de hasta una velocidad máxima de 147 km/h. La versión Recon pesa 207 kg y tiene una autonomía máxima de 307 km, que puede llegar a ser de hasta 171 km si se explota al máximo el rendimiento.
El chasis está diseñado con base en una estructura de acero asociada a una horquilla invertida de 41 mm y a un amortiguador trasero con ajuste de precarga, mientras que los frenos son discos simples en ambas ruedas (320 mm en la parte delantera y 230 mm en la parte trasera) con ABS Bosch de doble canal. La pinza delantera es de montaje radial de cuatro pistones, mientras que la trasera es de un solo pistón. Las ruedas tienen neumáticos 110/70 R 17 en la parte delantera y 150/60 R 17 en la parte trasera.
La instrumentación cuenta con una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad LTE y una tarjeta SIM integrada, mientras que en cuanto al precio de venta, todo lo que se sabe por ahora es que estará entre 9.000 y 11.000 € en Europa, dependiendo de los incentivos y los impuestos del gobierno estatal/federal. Ultraviolette comenzará a aceptar inscripciones en su sitio web oficial a partir del 15 de noviembre de 2023.
Mas en EICMA 2023 también se vio el estreno mundial de la Plataforma de Carreras F99 Factory, la segunda versión de la F99 que presenta una cuidadosa investigación aerodinámica, adoptando los principios de los jets supersónicos. La aerodinámica canaliza el aire de carrera a través del parabrisas y dos entradas de aire frontales, llevando el aire al motor que lo comprime y lo libera a través de las aletas. Este mecanismo forma una barrera de moléculas de aire a alta velocidad, optimizando el flujo de aire sobre el casco del piloto para reducir la resistencia aerodinámica.
Otra innovación está incorporada en el Air-Blade, un segmento del panel lateral o carenado lateral que, al adaptarse a los ángulos de inclinación, mejora la carga aerodinámica durante las curvas. Varias winglets adicionales están estratégicamente colocadas en la parte delantera y trasera para ajustar la eficiencia aerodinámica. La F99 tiene una velocidad máxima de 265 km/h. El motor refrigerado por líquido de la F99 produce una potencia máxima de 120 cv (90 kW), permitiendo que la motocicleta acelere de 0 a 100 km/h en solo 3 segundos.
Con un coeficiente de resistencia de 0,45 y un peso en seco de solo 178 kg, la Plataforma de Carreras F99 Factory se lanzará al mercado en 2025.
