Los modelos que han captado la atención de motociclistas en todo el mundo, ya tienen precio definido para el mercado portugués. Anunciadas hace unos tres meses, las esperadas Speed 400 y Scrambler 400 X han generado curiosidad y expectativa. Ahora podemos anunciar su llegada a los concesionarios en enero de 2024 y sus respectivos precios: 5.595€ (Speed 400) y 6.295€ (Scrambler 400 X).
El lanzamiento de la nueva Triumph refuerza la esencia de una familia de motos Clásicas Modernas, en la cual la empresa británica busca acercarse a todo tipo de motociclistas. De hecho, a este precio, tanto la Speed 400 como la Scrambler 400 X ofrecen una buena relación calidad-precio con atributos como capacidades líderes en su clase, un alto nivel de equipamiento, tecnología de conducción e interesantes especificaciones técnicas de serie; además de detalles y acabados de calidad premium, los mayores intervalos de mantenimiento en su categoría, cada 16.000 km.
Triumph ofrece, así, dos modelos extremadamente accesibles y atractivos para toda una nueva generación de pilotos. Paul Stroud, Director Comercial de Triumph Motorcycles, afirmó: “Queremos que estas motos sean tan accesibles y competitivas como sea posible, y esperamos que estos precios sorprendan y entusiasmen a futuros clientes en todos los mercados. Creemos que ofrecemos un valor increíble, tanto en términos de precio de compra inicial como de costos generales de propiedad.”
La Speed 400 se une a la exitosa y deportiva gama Modern Classics de Triumph y ofrece una experiencia de conducción ágil, ligera y dinámica que brinda confianza y diversión en cualquier viaje por 5.595€. El estilo, la conducción, el rendimiento y el sonido son verdaderamente Triumph.
Una motocicleta diseñada para los estándares más exigentes, combinando una lista de especificaciones premium, como su completamente nuevo motor monocilíndrico TR desarrollado para ofrecer una entrega de potencia inmediata, cargada de carácter y totalmente utilizable, con un rendimiento único en su categoría. Además, la posición de conducción neutral pero activa ofrecida por el asiento bajo y la ciclística con enfoque Roadster, junto con suspensiones y frenos de alta calidad, otorga a todos los tipos de conductores la agilidad y la confianza típicas de Triumph para aprovechar al máximo el rendimiento dinámico de la Speed 400.
El rigor y los acabados de todos los Triumph Modern Classics están muy presentes en la Speed 400. Desde las tapas del motor negras recubiertas electrostáticamente hasta el acabado en pintura, todo en la Speed 400 transpira las características de una Triumph Modern Classic de primera.
La Scrambler 400 X basa su diseño robusto en el de las Scrambler 900 y 1200 y llega a Portugal en enero por 6.295€ con una silueta atemporal y un estilo inconfundible de Triumph Scrambler gracias a sus acabados premium y especificaciones técnicas completas. Su nuevo motor monocilíndrico diseñado por Hinckley proporciona una respuesta inmediata vigorosa, con potencia y par únicos en su clase.
La posición de conducción dominante, el manillar ancho y la combinación de la ciclística ofrecen un gran confort tanto dentro como fuera de la carretera. Las capacidades de la Scrambler 400 X se deben en gran parte a las suspensiones de calidad, con 150 mm de recorrido, y a la pinza de freno radial de doble pistón, que proporcionan un manejo preciso, ágil e intuitivo, apreciado tanto por pilotos principiantes como experimentados.
Tanto la Speed 400 como la Scrambler 400 X ya están presentes en el configurador en línea del sitio web de Triumph para que los futuros propietarios puedan elegir entre los tres esquemas de colores disponibles para cada modelo y agregar los accesorios originales disponibles para modificar las opciones de estilo, confort, seguridad e incluso equipaje de ambos modelos, así como simular su pedido con el concesionario o guardar diferentes configuraciones para decidir más adelante.
Además, “el sistema de reservas para obtener las primeras unidades ya está en vigor a través de los concesionarios oficiales, que recibirán las primeras unidades de ambos modelos en enero. Estamos confiantes de que toda una nueva generación de pilotos”
Triumph pronto disfrutará del estilo, calidad y rendimiento icónicos por los cuales somos conocidos”, confirma Paul Stroud.
