El sublime Toni Bou (Montesa) prolongó su serie de victorias en la clase elite del TrialGP a cuatro victorias en cuatro arranques, con una exhibición dominante en el segundo día del TrialGP de Andorra – la segunda ronda del Campeonato Mundial de Trial de la Hertz FIM 2024 – mientras que Alex Canales (Sherco) se convirtió en el cuarto ganador de este año en el Trial2 y George Hemingway (Beta) logró su segunda victoria consecutiva en el Trial3.
La lluvia matinal hizo que las condiciones fueran traicioneras en la primera vuelta, pero a medida que las secciones comenzaron a secarse, Bou aumentó el ritmo y demostró exactamente por qué conquistó el título durante impresionantes diecisiete temporadas consecutivas, ofreciendo una clase magistral de Trial en las laderas prácticamente verticales de la montaña, salpicadas de imponentes rocas.
Aunque varias secciones fueron modificadas para tener en cuenta la lluvia que comenzó a caer exactamente cuando los competidores del TrialGP partieron de Sant Julià de Lòria por la mañana, el total de la primera vuelta de Bou, de dieciocho puntos – seis más que su resultado en la primera vuelta del sábado – indicaba claramente que el recorrido seguía siendo difícil.
Cuando están mojadas, las rocas en el principado de los Pirineos se vuelven notoriamente resbaladizas, un problema que se agrava cuando el barro se arrastra sobre ellas. Sin embargo, Bou enfrentó las condiciones desafiantes con tranquilidad y registró solo una penalización máxima en su primera vuelta, en las severas subidas rocosas de la sección once, abriendo una clara ventaja de doce puntos sobre Jaime Busto (GASGAS) en la mitad de la competencia.
El mejor de los restantes fue el piloto francés Benoit Bincaz (Sherco) con cuarenta puntos, pero la competencia por el último lugar del podio fue reñida, con solo siete puntos separando el tercer lugar del séptimo lugar, con las estrellas españolas Gabriel Marcelli (Montesa), Adam Raga (Sherco) y Miquel Gelabert (Vertigo), todos en disputa, junto con el italiano Matteo Grattarola (Beta).
Con las secciones secándose rápidamente, las condiciones facilitaron por la tarde, aunque la segunda vuelta sin fallos de Bou fue notable y el español de treinta y siete años, que ahora reside en Andorra, levantó los puños en celebración mientras salía de la última sección del día con una impresionante ventaja de veinte puntos.
Al igual que el día anterior, Marcelli fue nuevamente obligado a recuperar terreno después de su primera vuelta con una puntuación alta, y el piloto de veinticuatro años no decepcionó, reduciendo su puntuación a ocho en el segundo intento. Sin embargo, a diferencia de ayer, la diferencia con Busto era demasiado grande para ser anulada y, cuando su compatriota también registró una puntuación de ocho en la segunda vuelta, Marcelli tuvo que conformarse con el tercer lugar, igualando los resultados de la primera ronda en Japón el mes pasado.
Agregando otros doce puntos a su total en la segunda vuelta, el veterano Raga terminó el día dos posiciones por encima del sábado, en cuarto lugar, con Grattarola subiendo al quinto lugar mientras Bincaz cayó al octavo.
La clase Trial2, competitiva y reñida, vio al cuarto ganador diferente en los cuatro días de puntuación realizados hasta ahora, con el español Canales logrando su primera victoria en esta categoría después de registrar las dos mejores vueltas del evento. Con solo ocho puntos en su primera vuelta, incluyendo una penalización de tiempo, el joven de diecinueve años de Barcelona redujo su puntuación a cinco en la segunda vuelta, lo que le permitió emerger como claro ganador con una saludable ventaja de once puntos.
Después de resultados por debajo de lo esperado en Japón, el campeón defensor Billy Green (Scorpa), de Gran Bretaña, continuó recuperando terreno con otro segundo lugar, solo un punto por delante del español de veintidós años Gerard Trueba (Beta), quien logró el mejor resultado de su carrera en el tercer lugar, por delante del ganador de ayer, Arnau Farré (Sherco).
El líder del campeonato al comienzo del día, Jack Peace (Sherco), de Gran Bretaña, no pudo igualar el tercer lugar del sábado y cayó al séptimo lugar, un resultado que permitió a Canales tomar el liderazgo de la clase.
La consistencia es crucial cuando se trata de ganar títulos y el campeón defensor del Trial3, George Hemingway (Beta), de Gran Bretaña, igualó su éxito de ayer con dos vueltas de diez puntos, terminando con una ventaja de veintiún puntos sobre su compatriota y novato en la serie Euan Sim (Sherco), con el piloto francés Romeo Piquet (Beta) – quien fue segundo ayer – un punto detrás.
La acción del Campeonato Mundial de Trial de la Hertz FIM 2024 continúa el próximo fin de semana (14-16 de junio) con el TrialGP de Italia en Valsassina, donde los competidores del TrialGP, Trial2 y Trial3 continuarán sus campañas.
Source: TrialGP
