El fin de la crisis de resultados de Honda en MotoGP no tiene fin a la vista. El último título fue en 2019 y desde 2021 no ha habido victorias, con la situación prolongándose. En este momento, la RC213V es la moto menos competitiva del pelotón, pero el piloto de pruebas Stefan Bradl considera que hay medios y voluntad para darle la vuelta a la situación.
El alemán afirmó al sitio web GPOne.com que es esencial hacer estos avances incluso para tener argumentos a la hora de elegir a los pilotos: ‘Sí, tenemos que mejorar nuestro material. En este momento no es lo suficientemente bueno. Pueden comparar nuestra situación con la de Mercedes en la Fórmula 1. Si el vehículo no es competitivo, no tendrás al mejor piloto en el mercado. Imagino que en Red Bull Racing hubo algunos pilotos de primer nivel en la fila antes de volver a firmar con [Sergio] Pérez. En Mercedes, por otro lado, no pueden tener a los campeones que les gustaría contratar después de que [Lewis] Hamilton haya decidido irse’.
Dicho esto, Bradl subrayó que Honda tiene los medios necesarios para salir de la situación en la que se encuentra: ‘El lado positivo: Honda tiene un presupuesto razonable para MotoGP, lo cual es importante si queremos alcanzar a Ducati y a los demás en un futuro cercano. Me parece claro que Honda quiere ver resultados mejorados. Porque el fabricante más exitoso en la historia de los Grandes Premios necesita una nueva historia de éxito en el futuro cercano. Nuestra tragedia ya dura tres años’.
A pesar de que los actuales regulaciones solo tienen dos temporadas más, hasta la llegada de una nueva era en 2027, el germánico cree que Honda quiere volver a obtener buenos resultados antes de eso: ‘Estoy convencido de que Honda quiere acercarse a la vanguardia también dentro de las reglas actuales, y luego lanzar otro gran ataque para 2027. Esta es mi opinión personal. Los japoneses son personas muy tranquilas, son muy pacientes. Pero también son muy orgullosos, por lo que una empresa como Honda siempre tiene la intención de iniciar algo grande‘.
