La primera naked de Fantic se llama Stealth 125 y fue presentada hoy en Milán, en vísperas de la EICMA 2023. El objetivo declarado del constructor veneciano no es solo mostrarnos una moto, sino lanzar una verdadera gama que se completará con modelos deportivos diseñados para los más jóvenes y que también responderá a las exigencias de los titulares de licencias A2. Será una gama concebida, diseñada y fabricada en Italia y, precisamente para la categoría A2, Fantic será la única empresa en hacerlo, asumiendo un importante desafío empresarial.
La Stealth 125 es, por lo tanto, el primogénito de este proyecto mucho más amplio y es, como se mencionó anteriormente, una moto naked equipada con el motor Minarelli 125 de 4 tiempos con inyección de combustible y embrague deslizante. Se prestó gran atención a la centralización de masas y a la reducción de masas no suspendidas: el depósito de 12 litros está posicionado lo más cerca posible del centro de gravedad y deja espacio en la parte delantera para permitir que la caja de aire aproveche un mejor flujo de aire. Por las mismas razones, el escape está dividido en dos grupos con un silenciador alto y ligero, mientras que el cuerpo de expansión, más pesado, se coloca en el centro inferior. Por lo tanto, en una 125, debuta un chasis mixto con chapa de aluminio y travesaño de acero, combinado con un brazo oscilante de aluminio fundido con travesaño inferior. Un chasis concebido para una mayor rigidez y comportamiento dinámico de una verdadera moto deportiva, así como para la reducción de peso, que aún no ha sido declarada. La Stealth 125 también está equipada con una pantalla TFT de 5″ con Bluetooth, faros totalmente LED y ofrece la opción de ABS tipo cornering.
Los mismos conceptos en cuanto a peso y carácter deportivo que dieron origen al proyecto Stealth 125 también se pueden encontrar en la Imola Concept, una moto deportiva pura, sin compromisos, destinada a las pistas. Recordemos que Fantic Motor ahora está involucrada en el campeonato mundial de Moto2, y esta Imola pretende anticipar lo que vendrá en la gama Veneto, que se abrirá cada vez más al mundo de las motos deportivas.
