Las motos eléctricas tienen ventajas desde el punto de vista del impacto ambiental, pero hay diferencias naturales, como por ejemplo en el nivel de conducción o de ruido. Pero Balistron tiene una solución para hacer que estas motocicletas sean más parecidas a las convencionales en lo que respecta al sonido.
La empresa turca comenzó a desarrollar su modelo totalmente eléctrico en 2022, presentándolo este mes en la EICMA: la deportiva TS16.12. Y uno de los aspectos que más llama la atención son los dos escapes falsos, que son en realidad altavoces que simulan el sonido típico de una moto deportiva de cuatro cilindros.
El motor entrega 16 kW de potencia, siendo apto para conductores con licencia de conducción A1, y la velocidad máxima está limitada a 130 km/h. La autonomía estimada es de 230 km, gracias a una batería de iones de litio con 11,52 kWh de capacidad. El cargador rápido permite reponer la batería del 30 al 80 por ciento en menos de dos horas.
La Balistron Sport TS16.12 tiene una horquilla telescópica invertida ajustable en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera. La rueda delantera tiene dos discos de freno y la trasera tiene un disco, y cuenta con ABS. Las llantas, de 17 pulgadas, montan neumáticos Pirelli. El sistema de control de tracción es parte del equipo de serie y puede ser desactivado.
Hay tres modos de conducción, y a bordo se encuentra un panel de instrumentos TFT de cinco pulgadas con conectividad a un smartphone vía Bluetooth.
Entre el equipo de serie, también hay puños y asiento del conductor calefaccionados, sistema de monitoreo de los neumáticos, el mencionado simulador del sonido del motor y dos tomas USB. La moto pesa 203 kg. Hay dos opciones de colores posibles: Rojo Metálico y Azul Metálico.
