Joan Mir está teniendo su época más complicada desde que llegó no solo al MotoGP, sino también al paddock de los Campeonatos del Mundo. Después de siete rondas, ha registrado tres abandonos en carreras principales, siendo dos 12º lugares sus mejores resultados.
En este momento, la Honda es la moto menos competitiva del pelotón (no sumó puntos por segunda vez esta temporada en el GP de Italia), lo que no facilita en absoluto la tarea del español. Ayer, en la carrera principal en Mugello, abandonó por tercera vez en siete pruebas, empeorando su crisis de resultados.
Es cierto que desde su debut en el MotoGP en 2019, Mir ha tenido otras secuencias de malos resultados: especialmente en las temporadas de 2019 (su peor comienzo, con 12 puntos en siete rondas) y 2022. Sin embargo, en ambos casos, había una luz al final del túnel al saber que tenía una moto competitiva en sus manos. Eso no sucede este año, viendo la Honda RC213V en una espiral sin fin a la vista.
Sin contrato para 2025, el campeón de 2020 bien podría rechazar continuar en Honda más allá de este año, lo que obligaría al fabricante a buscar un piloto… cuando está lejos de tener los lugares más codiciados del pelotón. De hecho, incluso hay rumores de que Mir podría estar considerando el final de su carrera, en lo que sería una decisión sorprendente.
