¿A quién no le gusta una buena réplica de competición? Ya sea en carretera o fuera de ella, los fabricantes de motocicletas aprovechan el éxito de sus iniciativas de competición para hacer accesibles a todos nosotros homenajes a sus máquinas de carreras. Esto es, sin duda, más evidente en la escena todoterreno, donde las motos de tierra a menudo están decoradas con pinturas llamativas y extravagantes que reflejan a sus contrapartes de carreras en todo el mundo.
La última novedad en esta amplia gama de modelos es la Sherco, una marca francesa de todoterreno y enduro, y su Réplica 2024 300 SEF de Hamish Macdonald.
Si no puedes adivinar por el nombre, esta réplica de carrera fue diseñada con la pintura del bicampeón mundial de enduro Hamish MacDonald y se producirá en cantidades limitadas para distinguirse de la 300 SEF Factory de serie.
Los accesorios inspirados en la carrera van mucho más allá de una decoración extravagante, ya que la moto viene con llantas reforzadas de enduro de la fábrica Sherco, con 21 pulgadas adelante y 18 pulgadas atrás y, para aumentar la rigidez, las llantas están fijadas a través de cubos azules cortados a máquina en CNC.
Los elementos azules continúan con una serie de accesorios CNC, como tensores de cadena, una tapa de encendido, tapas de cilindro maestro, dispositivo de extracción del eje delantero y tapa del depósito de aceite. Naturalmente, la 300 SEF ya es una máquina capaz de salir de fábrica, y la réplica de Hamish MacDonald recibe todos los componentes estándar de la máquina lista para la competencia.
Está equipada con un motor DOHC de cuatro tiempos y cuatro válvulas, con una cilindrada de 308,68 cc, que respira a través de un sistema de escape completo Akrapovic. El hardware de suspensión también es de alta calidad, con una horquilla de cartucho cerrado KYB en la parte delantera y un amortiguador KYB 50 en la parte trasera.
La clase 300 de las motos de enduro es considerada por muchos como el término medio perfecto en lo que respecta a la conducción todoterreno, ya que son bastante capaces, pero no demasiado exigentes como para perder el control cuando las cosas se complican. Como alguien que practica el enduro, sé perfectamente que una moto de tierra de 300 cc es más que suficiente para divertirnos mucho en los senderos.
Por otro lado, en el lado de la competición, el éxito de pilotos como Hamish MacDonald a bordo de máquinas de la clase 300 es un testimonio de la versatilidad de la clase, y el hecho de que Sherco esté ofreciendo una réplica de su moto al público seguramente entusiasmará a los aficionados del enduro.
