Marc Márquez es uno de los pilotos de referencia del MotoGP y, después de pasar por años muy complicados con Repsol Honda entre 2020 y 2023, ahora está de vuelta en la lucha por las primeras posiciones con Gresini y una Ducati.
Pero, incluso con un constructor diferente, mantiene algo que siempre lo ha caracterizado a lo largo de su carrera: caer con cierta frecuencia en los entrenamientos. De hecho, en 2024, también ha sufrido algunas caídas en clasificación que le han impedido salir más adelante en la parrilla de salida.
En el podcast Dura la Vita, Rúben Xaus analizó este registro de incidentes de Márquez: ‘Porque Marc tiene un talento por sí mismo, que le sale naturalmente, entonces sin querer, su nivel está muy lejos. Hay pilotos que tienen más respeto a caer o no. Dani [Pedrosa] siempre controló mucho los momentos de arriesgar, y quizás le tomó tres entrenamientos llegar al límite de arriesgar – porque en su cabeza dice, «aquí primero veo, primero testo, tengo la sensación». Y llega al mismo sitio que Marc, pero llega más tarde. Lo que pasa en MotoGP es que tienes tres horas para hacer el récord de la pista’.
El antiguo piloto considera que es un enfoque legítimo, y lejos de ser exclusivo de Márquez: ‘Para Marc es algo que no le preocupa, entonces entra y ve su límite muy lejos, por eso arriesga muy rápido y fácilmente, y cae muchas más veces. Esto le sucede a muchos pilotos. A mí me pasó, porque ves un límite muy diferente, y hay pilotos que tienen una reserva para llegar a ese punto y lo hacen con mucha más calma. ¿Y qué pasa con Marc? Cuando cae una vez, dos, tres, retrocede. Entonces, él prefiere así, porque lo ha acompañado toda su carrera deportiva, y lo ha hecho ganar tantos títulos. Si hiciera como Dani Pedrosa, no sería veloz, porque iría en contra de la filosofía de su sensación – que es ir poco a poco, y cuando va a la carrera ya se verá que puede ser más veloz, arriesga más de la cuenta y cae. Por lo tanto, prefiere caer en los entrenamientos que en las carreras’.
