El calendario de MotoGP tendrá un número récord de 21 Grandes Premios en 2024, originalmente eran 22, pero el de Argentina tuvo que ser cancelado. Con la introducción de las carreras Sprint el año pasado, el programa se ha vuelto aún más agotador. Massimo Rivola, director ejecutivo de Aprilia Racing, preferiría un calendario más corto, incluso si eso significa una presencia menor en Europa para apostar en mercados clave.
El italiano afirmó a la prensa cuando se le preguntó si estaría a favor de una disminución en el número de Grandes Premios: ‘Si le preguntan a nuestras familias, ellas están de acuerdo. Para ser honesto, no hemos hablado con Dorna al respecto. Hablamos al principio, pero no es una discusión reciente. También sé que tenemos que vender algo en beneficio del motociclismo como evento. También tengo que decir que después de este año de experiencia teniendo la carrera Sprint, personalmente terminé el año completamente agotado porque el viernes ya estás en modo de clasificación y cuando estás en modo de clasificación, todos están – la tensión, la expectativa. Por eso todos los fines de semana, el domingo por la noche estamos muy cansados. Pero la temporada fue agotadora’.
Rivola continuó: ‘Pensar en 21 o 22 [GP], eso significa 42 o 44 carreras, es seguramente demasiado. Si puedes tener menos que eso, seguramente será beneficioso. Si es bueno para el motociclismo, es algo que necesitamos sentarnos tal vez con Carmelo [Ezpeleta, director ejecutivo de Dorna] y entender’.
Para el líder de Aprilia, una posible solución podría ser reducir las carreras en Europa y seguir el dinero y el mercado: ‘Soy italiano, pero tal vez deberíamos tener menos carreras en Italia, menos carreras en España, tal vez menos carreras en Europa, y ir, permítanme decirlo de manera brusca, donde está el dinero. Porque necesitamos administrar este negocio de manera adecuada. Necesitamos grandes patrocinadores en este negocio. Para atraerlos, tal vez necesitemos ir… es bueno ir a Indonesia, es muy bueno ir a India. Entonces, vamos a los lugares donde está el dinero, o el mercado para las motos‘.
