En 2025, Prima Pramac Racing será el equipo satélite de Yamaha en MotoGP, dejando a Ducati después de dos décadas. De esta manera, el fabricante de Iwata volverá a tener un equipo satélite que no ha tenido desde finales de 2022, pero con un enfoque muy diferente en el que tratará a Pramac como si fuera un segundo equipo de fábrica.
Johann Zarco compitió en Pramac hasta el año pasado, y también pasó por Tech3 cuando esta era socia de Yamaha. El piloto cree que la nueva colaboración entre Pramac y Yamaha será beneficiosa para el fabricante:
– Será bueno para el proyecto de Yamaha. Necesitan más motos para desarrollarse y obtener más información. Es bueno tener más motos japonesas en el campeonato, porque ahora las motos europeas, especialmente las Ducati, tienen demasiada ventaja. Por lo tanto, habrá un equilibrio un poco mejor y espero que los japoneses reduzcan la distancia con Ducati.
Citado por el sitio Crash.net, el piloto actual de LCR Honda dijo que espera que Honda se sienta obligada a hacer más con la nueva asociación de Yamaha: ‘Creo que Marc [Márquez] y Pecco [Bagnaia] el próximo año, en el equipo líder, serán casi imposibles de alcanzar, y volarán todo el año. Pero al menos del tercer al décimo lugar habrá algunos cambios, y eso será bueno. Y también creo que Yamaha está haciendo mejoras, y tener más motos en el pelotón llevará a Honda a hacer también cambios y a empujarse a sí mismos para encontrar soluciones’.
