QJ Motor se prepara para lanzar otra motocicleta de cilindrada media, esta vez en el segmento de enduro de viaje. Es la SRT 600, que llegará este verano a China y posiblemente en 2025 a Europa.
Una de las características que destaca es el diseño del depósito de combustible, que recuerda inmediatamente a la Harley-Davidson Pan American. Tiene una capacidad de 20,5 litros de combustible.
La motocicleta tiene un motor bicilíndrico con una cilindrada de 554 centímetros cúbicos, capaz de generar 61 CV de potencia. En caso de llegar a Europa, podría haber una versión de 48 CV legal para los titulares de la licencia de conducir A2, según el sitio web Motorrad Online.
El marco principal está fabricado en acero, al igual que el marco trasero atornillado, mientras que el brazo oscilante es de aluminio. En la parte delantera, se encuentra una horquilla telescópica invertida suministrada por Marzocchi.
La SRT 600 tiene una versión estándar con llantas de aluminio equipadas con neumáticos Maxxis de enduro, pero en la versión todoterreno las llantas son de radios. En ambos casos, las medidas de las ruedas son de 19 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte trasera, y el diseño de los neumáticos también es el mismo.
El sistema de frenado lleva la marca de Brembo, con dos discos y dos pinzas radiales de cuatro pistones en la parte delantera y un disco y una pinza de dos pistones en la parte trasera, ambos con ABS.
El conductor puede disfrutar de una pantalla a color de siete pulgadas en el panel de instrumentos, donde puede acceder a toda la información y datos esenciales y a las funciones de conectividad con el smartphone, incluida la navegación.
En China, los precios anunciados de la QJ Motor SRT 600 son muy atractivos: 29.999 yuan (aproximadamente 3.800 euros) en la versión estándar y 33.999 yuan (4.300 euros) en la versión todoterreno.
