Marc Márquez se despidió del GP de Qatar con un cuarto lugar, pero estaba feliz con su desempeño en general, aunque al final tuvo cuidado extra para no forzar demasiado y terminar en el suelo. La evolución es constante y la próxima ronda, en Portugal, será muy importante para entender en qué punto se encuentra.
Aquí está el análisis del piloto de Gresini Racing sobre su carrera, que fue positiva y también de gestión: ‘Fue una carrera regular, sólida. El arranque fue mejor que el día anterior, analizamos muchas cosas con el equipo para poder gestionar y el arranque fue mejor hoy y eso ayuda mucho en la carrera y luego pude gestionar bien los neumáticos. La cuestión es que ayer ya tuve dificultades y hoy la mayoría de los pilotos estaban gestionando la parte trasera y yo estaba gestionando más la delantera que la trasera porque todos los años, y con las otras motos [en Honda], era lo mismo, en esta pista tengo dificultades con la delantera’.
El trabajo debe continuar, confirmó, con él mismo teniendo que tener precauciones adicionales en la carrera ya en la fase final bajo pena de… caer: ‘De cualquier manera, tengo que mejorar mi estilo de pilotaje en algunos puntos porque no estoy pilotando bien, pero la carrera de hoy fue sólida, hice mi ataque a ocho vueltas del final y cuando lo hice fue cuando empecé a forzar más con la parte delantera de la moto y terminé con el neumático delantero. En las últimas dos vueltas desistí porque las posibilidades de caer para obtener dos o tres puntos más… preferí terminar en cuarto y esperar a la carrera en Portimão’.
De hecho, el español hizo una predicción desde el principio de lo que podría ser la carrera en Portugal: ‘El fin de semana en Portimão será importante porque normalmente en los tests de Malasia y aquí me cuesta llegar a un buen tiempo por vuelta, y el hecho de que hayamos tenido un test aquí hace dos semanas me ayudó mucho y en Portimão vamos a empezar desde cero. Es ahí donde tenemos que entender dónde estamos pero, además, siento que estoy mejorando mi estilo de pilotaje paso a paso’.
Esa evolución, asegura, no siempre será fácil: ‘Llegará un punto en el que llegaremos a una pared, y luego tienes que encontrar un pequeño agujero para intentar conseguir unas décimas aquí y allá. Por el momento, [Pecco] Bagnaia y [Jorge] Martín, que fueron más rápidos que yo – entre las Ducati – tengo que aprender de ellos’.
