La conocida marca taiwanesa, durante las presentaciones oficiales a la prensa en los últimos años (desde la Eicma 2018 con el concepto SuperNex y luego con la RevoNex), presentó la motocicleta deportiva eléctrica del futuro, la única equipada con una caja de cambios. Todo lo que hemos visto de esta motocicleta ha sido el prototipo, renovado de año en año, uno de los muchos que estamos acostumbrados a ver en las ferias más importantes, y sin embargo, según lo declarado en ese momento, esta motocicleta era, o mejor dicho, será la única motocicleta eléctrica con una caja de seis velocidades.
Una característica verdaderamente única, ya que todos los competidores de este segmento específico siempre han preferido el motor eléctrico de “tracción directa” capaz de proporcionar un par de “uno a cien” sin necesidad de una caja de cambios tradicional. Incluso en los campeonatos Moto-E o Fórmula-E para vehículos de cuatro ruedas, nadie ha soñado con utilizar una caja de cambios.
De hecho, debido precisamente a las características típicas de la motorización eléctrica, parece que no hay necesidad de utilizarla, que es totalmente prescindible, inútil o incluso contraproducente, dada la complicación mecánica que resultaría. Sin embargo, recientemente se ha anunciado que se ha presentado una solicitud de patente para esta célebre E-Gearbox. Pero aparentemente, se trata más de un simulador de caja de cambios que de una caja de cambios propiamente dicha.
De hecho, habrá una palanca de embrague y una palanca de cambios, pero el sistema electrónico deberá simular el comportamiento de una caja de cambios tradicional. ¿Un escándalo? Aunque esta solución parece querer complacer el lado más “gaming” de los posibles usuarios, parece que este enfoque puede tener algunas ventajas. De hecho, podría convertirse en una especie de mapa múltiple del motor, que se puede seleccionar con precisión, actuando sobre la palanca de cambios. ¿Interesante? Definitivamente sí, veremos si este tipo de enfoque puede dar a Kymco una ventaja en un segmento aún ampliamente inexplorado.
