Hero está desarrollando una versión más grande de la XPulse, que ahora ha sido vista probando en India, en carreteras públicas. Aunque no es posible sacar muchas conclusiones, hay algunas indicaciones.
De acuerdo con HT Auto, se especula que esta podría ser una versión con 210 centímetros cúbicos que equipa la Karizma XMR. Esta entrega 25,15 cv de potencia y 20,4 Nm de par, y hasta podría ser optimizada para una XPulse 210.
El prototipo visto parece ser más grande y más pesado que la actual XPulse 200 4V. El diseño apunta a un modelo bien adaptado para uso fuera de carretera, esperándose la conservación de varias características del modelo actual con la adición de actualizaciones como un panel de instrumentos digital.
En el video compartido, se ve una horquilla telescópica al frente y un monoamortiguador atrás, siendo las llantas de radios. Es igualmente posible que el sistema de frenos reciba ABS de dos vías y exista control de tracción.
Falta poco más de un mes para la EICMA en Milán. Y ese podría ser el escenario para la presentación global de esta nueva Hero XPulse, cuya gama hizo su debut en ese evento hace siete años.
