KTM lanza una nueva 890 Adventure R para 2025. Esta es una moto de media cilindrada para el off-road, que es una referencia en el segmento de Aventura.
Hay aspectos derivados de la KTM 450 Rally que compite en el Dakar, tanto a nivel de estilo como de componentes – como el parabrisas bajo, el guardabarros alto, la carrocería, las protecciones o el conjunto de suspensiones: horquilla WP XPLOR de 48 milímetros en la parte delantera y amortiguador WP XPLOR PDS en la parte trasera.
El motor bicilíndrico tiene 889 centímetros cúbicos de cilindrada, entregando impresionantes 103 cv (77 kW) de potencia y 100 Nm de par. La caja es de seis velocidades, accionada por un embrague deslizante.
El chasis de acero utiliza el motor como elemento portante. Las llantas de radios, en aluminio, miden 21 pulgadas (delantera) y 18 pulgadas (trasera), calzando neumáticos Mitas Enduro Trail. El sistema de frenos incluye dos discos y pinzas radiales de cuatro pistones en la parte delantera y disco y pinza flotante de dos pistones en la parte trasera.
El asiento está compuesto por una única pieza. A bordo, el conductor encuentra un panel de instrumentos TFT de cinco pulgadas, con conectividad Bluetooth con smartphones gracias a la app KTMConnect – permitiendo el acceso a navegación Turn-by-Turn+, música y llamadas telefónicas.
La nueva KTM 890 Adventure R cuenta con ABS que tiene dos modos (Offroad y Rally), pudiendo ser desactivado en la rueda trasera. También hay control de tracción y Modos de Conducción.
