La Fantic Stealth está finalmente llegando como modelo de producción. Habrá dos variantes de cilindrada, presentadas en noviembre en la EICMA – la 125 y la 500.
La 125 tiene un motor Minarelli monocilíndrico de 125 centímetros cúbicos, capaz de entregar 15 cv de potencia – cerca del límite para conductores con licencia de conducir A2. Tiene sistema ride-by-wire.
La moto usa un chasis tipo trellis de acero tubular y placas de aluminio, así como el brazo oscilante. Están disponibles Cornering ABS y control de tracción. El depósito de combustible está cerca del centro de gravedad y, a bordo, hay un panel de instrumentos TFT de cinco pulgadas con Bluetooth.
En cuanto a la Fantic Stealth 500, que llegará en 2025, tiene un motor monocilíndrico de Minarelli de 500 centímetros cúbicos, esperándose que entregue alrededor de 48 cv de potencia. Por lo demás, es similar en todo a la 125, incluyendo el tipo de chasis y tecnología, incluyendo Cornering ABS y control de tracción, así como un panel de instrumentos TFT de cinco pulgadas.
Las nuevas naked de Fantic fueron presentadas en dos esquemas de colores: Amarillo y Rojo.
