La fabricante china Zongshen sorprendió al mundo de las dos ruedas al presentar en el Salón de la Moto de Chongqing su más reciente creación: la Cyclone RC401E. Este modelo deportivo de media cilindrada se destaca por la incorporación de un embrague electrónico, tecnología hasta ahora exclusiva de marcas como Honda.
La RC401E, equipada con un motor bicilíndrico paralelo de 401cc, desarrolla una potencia máxima de 45 cv a 9500 rpm y un par motor de 37 Nm a 8000 rpm. Estas especificaciones la colocan en una posición competitiva en el segmento de las motos deportivas de media cilindrada.
La gran innovación de este modelo reside en su sistema de embrague electrónico, denominado “E-Clutch”. Aunque comparte el nombre con el sistema de Honda, la implementación de Zongshen es distinta. El motor de control está posicionado en la parte trasera del motor, y un interruptor único en el manillar permite cambios de velocidad sin necesidad de accionar el embrague manualmente.
Además de la tecnología de embrague, la RC401E presenta otros elementos destacados, como una carenado aerodinámico y un brazo oscilante de fibra de carbono. Con un precio anunciado de alrededor de 3.100 euros – para el mercado chino – este modelo promete agitar el segmento de las motos deportivas asequibles.
La entrada de Zongshen en este nicho tecnológico representa un hito significativo para los fabricantes chinos, tradicionalmente asociados a productos de menor complejidad técnica. Resta saber si esta apuesta de la marca será exitosa y si logrará competir eficazmente con los gigantes establecidos de la industria motociclista.
Fuente: Japan Webike
