Nacida del diseño de la 650MT y actualizada con un motor de mayor capacidad que equipa con éxito la gama CL-X de CFMOTO, hablamos de la nueva 700MT. Con este nuevo modelo, hay más rendimiento y un equipamiento más completo y de última generación ahora disponible a bordo de un crossover de alta calidad.
La 700MT tiene un aspecto agradable caracterizado por la excelente integración del depósito, la carenado y la parte trasera. El diseño es musculoso pero refinado, de una moto que quiere transmitir el placer de viajar. Esto también se debe al conjunto de faros delanteros con su característica reconocible.
Completando el diseño están las protecciones para las manos, el silenciador y el tubo de escape, que también está perfectamente integrado en el diseño de CFMOTO 700MT.
El motor de la 700MT es un generoso motor de dos cilindros con cuatro válvulas por cilindro y un excelente par motor y potencia máxima. Está cerca de los 67 cv y alcanza un par máximo de 60 Nm a 7.250 rpm. Estas características, combinadas con la suavidad de funcionamiento, son – en papel – una garantía de una experiencia de conducción agradable.
En la 700MT, el compartimento electrónico es interesante. Además del sistema ABS de doble canal, también existe un control de tracción para máxima seguridad en todas las condiciones de conducción. Los mapas del motor, seleccionables a través del panel de control situado en el lado izquierdo del manillar, adaptan las características de entrega y respuesta al comando del acelerador. Estos sistemas contribuyen a la seguridad y son un valor añadido que CFMOTO ofrece en su completa oferta de productos.
En el compartimento del cuadro se encuentra una horquilla invertida de 43 mm totalmente ajustable en términos de precarga del muelle y frenos hidráulicos con funciones de compresión y extensión. El monoamortiguador, que no actúa por conexión progresiva, está conectado directamente entre el cuadro y el brazo oscilante y también es totalmente ajustable en precarga. El asiento está a 845 mm del suelo y el peso de la CFMOTO 700MT alcanza los 207 kg.
El sistema de frenos es destacable gracias al disco doble delantero de 300 mm y al disco trasero de 240 mm, y el sistema ABS de dos canales es inevitable.
La pantalla a color TFT de 5 pulgadas es ajustable en cinco niveles de luminosidad, y también puede conectar fácilmente su smartphone y explorar el potencial de la aplicación CFMOTO Ride App para controlar los datos de la moto y mucho más. A través de los prácticos mandos del manillar, es posible definir los modos de conducción.
No faltan servicios de cortesía para el conductor, como el recordatorio de cambio de velocidad y la advertencia de superar la velocidad predefinida. El equipamiento incluye también soportes para las maletas laterales, barras de apoyo para el pasajero en aluminio, protecciones para las manos y parabrisas ajustable.
Aún no hay información sobre el precio. Teniendo en cuenta los avances técnicos, es muy probable que cueste un poco más que su hermana 650MT, veremos.
