En el mundo de las motocicletas de alto rendimiento, la Ducati 996 es una leyenda. Con sus líneas elegantes y su impresionante rendimiento, es el sueño de muchos motociclistas. Pero, ¿y si todo no fuera lo que parece? Recientemente, un curioso descubrimiento en el mercado de segunda mano llamó la atención de los entusiastas: una motocicleta que, a primera vista, podría pasar por una Ducati 996, pero oculta un sorprendente secreto bajo sus carenados.
El Misterio Revelado
Esta peculiar moto, encontrada en un anuncio en línea, resulta ser una Honda NTV600 Revere meticulosamente modificada para parecerse a la icónica Ducati. A la venta por alrededor de 2,100 €, esta creación única plantea preguntas fascinantes sobre la creatividad, la ingeniería y el valor que le damos a las marcas en el mundo de las dos ruedas.
Una Transformación Detallada
El nivel de detalle en la transformación es impresionante. El propietario actual ha reemplazado varias piezas originales de Honda con componentes que imitan el aspecto de Ducati:
- Carénajes inspirados en la 996
- Asiento y tanque de combustible rediseñados
- Sistema de escape modificado
- Panel de instrumentos cambiado
- Delantera completamente nueva, incluyendo una horquilla invertida
Sin embargo, ojos más atentos notarán sutiles discrepancias. El chasis no presenta la característica estructura de trellis de Ducati, y el sistema de transmisión por cardán de Honda ha sido ingeniosamente camuflado para sugerir una transmisión por cadena.
Motivaciones Intrigantes
Esta extensa modificación plantea preguntas interesantes. ¿Por qué alguien invertiría tanto tiempo y recursos para convertir una bicicleta ordinaria en una imitación de un modelo de lujo? Especialmente cuando, por una inversión no mucho mayor, sería posible adquirir una auténtica Ducati, como una 748 o incluso una 916?
Algunas posibles explicaciones incluyen:
Un proyecto apasionante, desafiando las habilidades del constructor
El deseo de poseer la apariencia de una Ducati sin los costos de mantenimiento asociados
Un experimento de ingeniería para probar los límites de la modificación de motocicletas
Fuente: Visordown
