La carrera Sprint de hoy estuvo marcada desde el principio por la caída de Jorge Martín, aún durante la primera vuelta, y el piloto de Pramac Racing admite que esa curva en particular le ha causado dificultades, aunque merece un análisis extra y más cuidadoso, con el piloto admitiendo sobre todo que es ‘frustrante’ perder… una victoria.
‘Bueno, vieron que me caí… Es difícil de entender por qué me caí. Miré eso y todo parecía normal, pero ciertamente hay algo que necesito cambiar y trataré de mirarlo más a fondo y entender, para mañana no cometer el mismo error’, comenzó a decir el español a la prensa en su análisis de la carrera.
Ante las afirmaciones de Pecco Bagnaia, que defendió antes la tesis de que los pilotos ahora están mucho más al límite, dada la mejora de los neumáticos, el español respondió: ‘No siento que estuviera al límite. […] La clasificación podría haber sido mucho peor y siento que todo salió bien en la carrera. Me caí y fui décimo, después de adelantar a 10 pilotos o más. Tenía claro que debía cambiar la configuración para adaptarme a los neumáticos, pero ahora siento que el equilibrio está bastante bien’.
Si el neumático delantero podría no estar aún «listo» para la carrera, Martín explicó: ‘No sé. Sentí durante todo el fin de semana que todo estaba bien desde la primera vuelta y que podía forzar desde el principio, y en la carrera parece que tuve un poco de dificultad para calentar el neumático, un poco extraño, pero después ya estaba funcionando bien’.
La pérdida de puntos y la pole para Pecco, aunque es frustrante, mereció el siguiente comentario del español: ‘No. Es frustrante perder una victoria, en uno de los lugares donde siento que soy uno de los más rápidos y perder la oportunidad de ganar, pero mañana tengo otra oportunidad y voy a intentar conseguirlo’.
Ante la afirmación del adversario, que calificó 2024 como el ‘campeonato de los errores’, el #89 respondió riendo: ‘Sí’, añadiendo a continuación: ‘Cuando estás en la delantera no es fácil. Como decir… Creo que no hice nada diferente, y si hubiera completado con éxito esa curva podríamos estar teniendo una conversación completamente diferente, y eso es: caí, pero quiero centrarme en mañana’.
Si al final las sensaciones que tiene son similares a las del GP de Alemania, Martín dijo: ‘No, no. En esa parte de la pista es algo extraño y ya me lo habían dicho hace dos días, y he estado pensando en ir a ver esa curva, tratando de tener cuidado, y caí justo esta mañana y por eso tengo que tener cuidado en ese punto y aun así caí, por eso tengo que hacerlo un poco más despacio, mantener un margen y luego forzar en el resto de la pista’.
Y concluyó: ‘No siento que pierda la delantera con la nueva aerodinámica, es muy buena, solo siento que hay una pequeña parte, no sé dónde, en esa curva en particular, que es resbaladiza, porque el resto de la pista es fantástica en términos de adherencia, es solo en ese punto. Tengo que entender, ver las marcas de mi caída e ir hacia otro lado. Mañana durante el Warm Up analizaré, porque incluso antes, al pilotar pasé por allí y todo salió bien, fue solo algo particular en esa vuelta’.
